大造車正在加速，隨着恆馳1啓動路跑，恆馳量產已箭在弦上。這一切與其背後強勁的科研實力分不開。
12月8日，恆大董事局主席許家印赴上海視察恆大汽車全球研究總院的行程曝光，其豪華科研專家團隊也首揭面紗，徹底打破了外界對恆大造車誠意的質疑。
據介紹，恆大汽車研究院目前全球擁有3200多名科研人員，更有不少行業技術大咖；下設11大專業研究院，覆蓋全車各項核心技術研發。
在如此龐大的科研團隊帶領下，恆大汽車的各項研發進展相當顯著。對此，許家印連連點贊，並難掩心中振奮之情，“今日時間緊湊，下次我要花一整天時間來看你們的實驗室。”
“我堅信，在所有科學家和科研人員的努力拼搏下，我們一定能打造出享譽全世界的民族品牌，一定能實現到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛的宏偉目標！”許家印信心滿滿。
值得一提的是，就在前一天，恆馳汽車官方發佈了恆馳1的路跑視頻。新車幾乎是概念車的高度還原，不少網友看完視頻後表示，造型設計比特斯拉更加搶眼。
據官方透露，恆馳1定位超豪華D級轎車，軸距達3150mm，遠超Model S 2960mm，並配備22英寸光耀輪轂。
恆馳1一旦推出，將不僅是恆馳品牌的旗艦轎車，也幾乎會成為目前純電動汽車市場上的“旗艦”車型。恆馳的新車出自六位大師之手，不設定家族風格，給消費者更多的個性化選擇。
當前，恆大汽車在上海和廣州兩大生產基地已於近日正式啓動試生產，恆馳量產已進入倒計時，恆大的造車路正按照既定目標方向不斷向前邁進。
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責任編輯：陳馳