今年是自主品牌的發力年，除了層出不窮的新車外，在生產技術層面，我們看到了很多亮眼的詞彙，比如長城的檸檬、坦克、咖啡、三大平台、吉利SEA純電浩瀚架構、奔騰無限方程FMA架構、奇瑞星途M3X火星架構，還有長安的方舟架構。
長安引力系列在今年着實火了一把，UNI-T UNI-K兩款車型憑藉獨特的造型設計成為了今年車市的一道風景線，銷量也穩步攀升（UNI-K將很快正式上市）。引力系列第三款車也將在明年正式推出，和之前不同的是，這款車被長安定義為高端車型，基於最新的方舟架構打造。目前最新的內部代號或為“E11”。
長安方舟架構將完整覆蓋A0級-C級的所有車型。並且兼容8種發動機狀態，排量覆蓋1.2-2.0L，兼容48V低壓混動（LV-HEV）、高壓混動(HV-HEV)、插電混動(PHEV)3種電氣化動力，匹配8種變速器模塊，具備16種動力組合模式。方舟架構下新一代產品0-100km/h加速時間最大可縮短24%。
在上個月的長安品牌日上，長安集結了華為和寧德時代，以“國家隊”的形式出征新車型。除了佈局新能源車型外，據悉長安最新研發的碳纖維-鋁合金混合結構車身也計劃應用到“E11”上，目的是提升車身的輕量化。
據80君獲得信息顯示，本月初長安發佈了大量招聘信息，在上海、南京、重慶江北區招聘選址經理、生產採購經理、智能網聯總監等職位。其中“精緻工藝高級經理”的崗位要求應聘者必須擁有至少3年在豪華汽車品牌（如奧迪、雷克薩斯等）的工作經歷。由此可見，長安的高端車型已箭在弦上。
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