合資的末路？冒着被收購的風險在進步，再見了華晨寶馬

合資的末路？冒着被收購的風險在進步，再見了華晨寶馬

隨着近年來國產市場的發展，國產品牌真的備受青睞，但是，並不是所有國產品牌的市場效果都特別好，也有國內自主品牌銷量不太好的情況，基本上都是通過合資緩解市場壓力，其中壓力最大的一個就是非常有名的華晨寶馬了，現在寶馬已經擁有華晨75%的股份，基本上有一票否決的權利，可以説以後華晨這個品牌已經和寶馬有密切的關係了。

所以，今後購買汽車時，還會出現華晨寶馬的品牌出現嗎？這是很多車主非常關心的，最終這也沒有辦法，如果有錢誰願意購買合資車呢，直接買一輛真正的寶馬不就行了？華晨寶馬最不愉快的一件事是車尾出現銀色的華晨寶馬四個字，很多人買了華晨寶馬後刪掉了後面四個傷人的字，整車的檔次感可謂直線上升。

對這些合資車企來説，基本是想借助外資的影響力，然後用自己的技術提高銷售量，但是華晨是例外，面臨被收購的風險，目前很多的品牌就這樣被外資收購。

這對車主來説，也許是件好事，因為就可以不用扣掉尾巴上的4個字了，但是這些對合資的中國企業可不是一件好事，如果後來合資品牌被收購，那麼所有這些自主品牌就永遠無法抬起頭來，現在這些合資品牌，已經逐步佔領了市場，都被佔領了以後，我們的國產真可謂寸步難行。

你對此怎麼看？歡迎留言。