鉑金版豐田塞納試駕：豪華不輸埃爾法，2.5混合動力油耗最給力

今年可以説很多MPV車型都會與大家見面，無論是最新款式的本田奧德賽還是全新款式的高配4座版別克GL8可以説都很有魅力，相比這兩款車型來説，即將國產的全新豐田塞納，同樣也很有實力。相比我們都很熟悉的豐田埃爾法來説，豐田塞納不僅擁有相似的車內空間表現，而且在售價方面表現得更加接地氣，同時兩款車型在動力方面也都是採用了豐田最成熟的2.5升混動技術發動機，接下來我們就通過試駕報告來了解一下全新的豐田賽納家用7座mpv究竟有何不同之處吧。鉑金版豐田塞納試駕：內裝豪華不輸埃爾法，2.5混合動力油耗最給力

作為豐田汽車寄予厚望的一款家用7座MPV豐田塞納，這次在外觀方面相比老款車型可以説有了明顯的改變，新車的外觀給人的感覺更加的精緻和運動，尤其是造型犀利的燈組以及最新樣式的前臉造型，看上去都很有運動氣息，而且由於是一台美版車型，該車在車身寬度方面相比傳統的家用7座MPV都具有一定的優勢，並且該車還採用了全新的雙電動側滑門以及電動後尾門的設計，在使用便利性方面也表現得相當給力。

相比老款車型來説，在更加註重車輛使用性能的網友眼中，全新的豐田塞納，通過實測來看，第2排空間無論是頭部還是腿部，都表現得相當給力，而且得益於寬體車身的設計，該車的側面橫向空間要比傳統的本田奧德賽更加出色一些，同時該車的第3排座椅也可以摺疊放平，形成更大的儲物空間，就算是採用第3排座椅的時候，該車的儲物空間表現同樣也像老款一樣十分給力，可以輕鬆容納很多個行李箱。

根據實際操控的結果來看，全新的豐田塞納由於採用了最新的2.5升混動技術，發動機和CVT自動變速箱，因此在綜合路況的情況下，該車的油耗表現僅為7升左右，就算是城市擁堵路段，油耗表現也在8升到9升之間，這對於一台車身長度接近5米的家用7座MPV已經足夠出色了。

對於全新的豐田塞納，你是不是也很期待的？相比老款車型來説，你是更喜歡造型犀利的外觀，還是更喜歡全新的混動系統發動機呢？在你心目中這款車的合理售價是多少呢？説説你的看法吧。