作為起亞在轎車市場的另一款重磅車型，2021款起亞K3已經於1月6日正式上市。新車共推出5款車型，官方指導價格為10.98-13.18萬元。作為緊湊級轎車中扛鼎之作，新車的主要競爭對手鎖定在現代伊蘭特和日產軒逸身上。而在近日，有媒體也從經銷商處瞭解到，現在2021款 起亞K3已經全面到店，我們也第一時間拍到了這款車。
起亞K3外觀設計在很大程度上沿襲了老款造型，直瀑式進氣格柵內採用多道鍍鉻裝飾進行點綴，兩側大燈組的造型也更加小巧，內部燈組排列整齊劃一。從車頭來看，雖然調整不多，但並不會覺得過時，對比同級別車型也不落下風。
車身側面沒有太多複雜線條，全新設計的輪輞倒是提供了不錯的視覺效果，尺寸方面為225/45R17。車尾的整體造型並沒有太多調整，採用時下流行的貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局還使用鍍鉻進行包覆，讓尾部的層次效果更加豐富。
通過尺寸的對比不難看出，K3的體格在同級別車型中並不出眾，好在軸距達到了同級別車型的主流水平，雖然談不上動力富裕，但應對一般的家用場景應該沒有問題。我們預計其未來在換代時，肯定也會像伊蘭特一樣在尺寸上有所增加，以適應當下越來越流行的加長趨勢。
車內部分相比老款車型來説並沒有太多調整，整體佈局比較規整層次分明，各種操控區域都比較好上手。在出風口以及中控台等區域也引入鍍鉻裝飾點綴，除了與外觀相互呼應之外，也給車內帶來了不錯的精緻感。此外，新車依舊搭載7英寸液晶儀表以及10.25英寸中控懸浮式大屏，顯示效果十分出眾，也給車內帶來了不錯的科技感。
車機系統是如今不少用户購車時必須要體驗的配置之一，K3的這套系統自帶QQ音樂、百度地圖、百度CarLife等功能，操控流暢程度和軟件響應速度都比較及時，除了有一些輕微的反光之外，整體感受可以給個好評。
動力方面，新車依舊提供1.5升自然吸氣發以及1.4升渦輪增壓發動機兩套動力系統，最大功率分別為115馬力和130馬力，最大扭矩分別為143牛·米和211牛·米。傳動系統方面，1.5升排量的車型搭載CVT變速箱，1.4升排量的車型搭載7速雙離合器變速箱。
編輯點評：
緊湊級市場相比於中型車市場來説競爭更為激烈，對於當前的起亞K3來説，如何能在保證現有銷量的基礎上，進一步蠶食別人的“蛋糕”才是當務之急。此次改款雖然外觀變化不大，但內飾科技感上提升不少，我們也期待其未來的改款車型，能夠給我們帶來更多的驚喜。
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