反向操作？五菱NanoEV能比宏光MINIEV好？

或許有部分人認為，五菱宏光MINIEV能得到新能源車銷量第一的寶座，是有些“不講武德”的。但你卻不得不承認，它把K-Car這個理念，以這樣一種形式傳遍了大江南北。可為什麼上汽通用五菱又推出了一輛名為五菱NanoEV的小車呢？這不是和自家的宏光MINIEV搶市場嗎？

於是，我們把兩車放在一起做了個對比，但最終的結果卻讓人意外：原來，它們沒有形成真正的競爭……究竟是怎麼一回事？我們一起來看看。

一個是“花裏胡哨”的可愛，一個是“正正經經”的俏皮

這次推出的五菱NanoEV由於和迪士尼合作的關係，發售的兩款車型全都是迪士尼瘋狂動物城的限定款，白色塗裝的是JUDY款，上面印有身着制服的“兔女郎”JUDY，並搭配少許粉色裝飾，少女心爆棚；綠色塗裝的是NICK款，上面印着身穿休閒花襯衫的“狐族少年”NICK，腳踩“R”“U”“N”幾個大寫的英文字母，配合少許淡藍色背景，顯得格外清涼。整體造型小巧靈動，使它本就有幾分小動物的可愛，全封閉的前臉配合黑色裝飾板使其更加時尚，而分體式的尾燈設計在增加辨識度的同時，也給該車增加了一些俏皮的成分。

反觀宏光MINIEV的設計思路似乎是完全不一樣的，它整體更接近於一個小方盒子。雖然伴隨現在更多的配色和雙色車頂的出現，宏光MINIEV多了幾分時尚的氣息，但整體的設計思路並不是緊貼時尚潮流的，反倒是多了幾分復古的感覺。當然，宏光MINIEV也有它俏皮的地方，特別是在這麼一個小小的車上融入瞭如此多放放正正的元素，每每看到它都會讓我忍俊不禁——這就像看到那些小屁孩穿着正裝在學校的主席台上一本正經的揹着演講詞，那副小大人的模樣想想就覺得又搞笑，又可愛。

虛假的“極簡”什麼都有，真正的“極簡”啥都沒有

五菱NanoEV的內飾如我想象般的簡單，簡單到連中控大屏都沒有配備。但卻又出乎意料的精細，精細到給了我不少驚喜：它不僅擁7英寸全液晶儀表盤，還有ESP、胎壓顯示、倒車影像、無鑰匙啓動、無鑰匙進入、多功能方向盤等配置。對於這樣一輛小車而言，真的已經是出乎預料的超高配置了。

因為，你在宏光MINIEV上看到的那種極簡，就真的是極簡，雖然設計思路上似乎和五菱NanoEV有異曲同工之妙，但配置上……什麼是胎壓顯示？有胎壓報警就不錯了，你還奢望其它？要知道低配的宏光MINIEV連安全氣囊都省了，更別提更高一個級別的ESP了。不過，據瞭解最新的馬卡龍版本上，宏光MINIEV終於有原廠倒車影像了，不過價格嘛，也差不多過四萬了……

雙座五菱NanoEV演繹“大馬力後驅”，四座宏光MINIEV疑似“小馬拉大車”

實際上，兩車定位是完全不同的，這點從售價和尺寸就能看出來。五菱NanoEV售價5.98萬元，是一輛兩座的微型車，車身尺寸只有2497*1526*1616mm，軸距未1600mm。但它卻有配備了一顆最大功率24kW的“大功率”電機，而且NEDC純電續航里程能有305km。這明顯是針對更追求個性的年輕人打造的。

反觀宏光MINIEV呢？它的售價區間只是2.88-4.36萬元，可它不僅車身尺寸更大，有2920*1493*1621mm，軸距1940mm，而且宏光MINIEV還是一輛三門四座的兩廂車，在空間性和功能性上也更加豐富。但是，宏光MINIEV的電機最大功率只有20kW，比更車身尺寸更小的五菱NanoEV還小，並且最高的NEDC純電續航里程版本只有170km。這説明了，宏光MINIEV最初的定位就是主打空間實用與城市代步的，至於受到年輕人歡迎似乎真的是“意外”之喜。

總結：

經過我們的查證，五菱NanoEV實際是寶駿E200的換標車型，所以，它整體思路仍是之前寶駿E200的那一套。那麼，與迪士尼合作，又借用了宏光MINIEV熱度的，五菱NanoEV能否火起來呢？或者説“寶駿E200”能否煥發新生呢？

雖然我個人並不看好，但這個答案卻仍不好説，誰讓五菱是個善於創造奇蹟的品牌呢。