雖然當今汽車的價格已經降低了不少，但是對於很多人來説買車也仍舊是一件困難的事情，於是5萬元左右的入門車型也成為了不少人的選擇，而今天小編就為大家盤點了4款5萬元就能夠買到手的車型，它們雖然沒有多麼高的配置，也沒有多麼高的顏值，但是作為一台日常遮風擋雨的代步工具來説也已經足以，這些車最難得可貴的就是實在。
1.寶駿310。310是寶駿旗下最為入門的一款車型，別看它只是一台兩廂小車，但是一直以來它的銷量就不算低，而這款車也做到了五臟俱全。像是懸浮中控屏、旋鈕式的換擋桿在這台車上也都有所配備，再加上上汽通用五菱的出身背景，這款車在實力方面也是比較不錯的，而它的價格也只有3.68萬元起步，作為一台日常的代步小車來説這台車顯然是很有實力的。
2.比亞迪F3。F3已經經歷了十幾年的發展歷程，而它在這麼多年的時間裏也做到了累計超過180萬台的銷量成績，這也足以證明這款車的綜合實力還是非常不錯的，2020款的比亞迪F3更是直接回歸到了2005款的設計語言，雖然説這樣的設計在當今並不算是多麼的潮流時尚，但是它卻有着一股濃厚的復古氣息，畢竟2005款的比亞迪F3就抄襲了豐田花冠的設計語言，而這台車的價格也只有4.39萬元起步。
3.奇瑞艾瑞澤5。艾瑞澤5這台車型是奇瑞旗下一台入門轎車，但是相比起以上這2款車型來説它在空間方面顯然要更加佔據優勢，這款車的軸距也達到了2670毫米，而且奇瑞的技術在自主品牌中一直都是遙遙領先的，這台車的整體品質我們也不必擔心，而它的價格也只有4.99萬元起。
4.起亞煥馳。雖然在5萬元的價位區間想要買到一台合資車是比較困難的事情，但是有困難也不代表我們不能買到，像是起亞煥馳這台車就是一台極其入門的合資車型，雖然説它的體型比較小巧可愛，但是它的價格也是比較低廉的，這款車的官方指導價為5.49萬元起步，加上終端優惠也能夠做到5萬元以內買到手，而這台車在設計方面也是比較不錯的。
這4款車型雖然沒有多麼優秀的配置動力，也沒有足夠優秀的設計語言，但是它們作為一台代步用車也已經足夠了，而這幾款車在市場上的銷量也一直都不算是太低，銷量也能夠充分證明這些車的實力，大家又是怎樣看待這幾款車的呢？