汽車上面的配置都有其獨特的作用，而後視鏡就是減少汽車盲區的神器，也相當於人們在後方的眼睛。汽車帶有後視鏡已經成為了人們的常識，畢竟沒有後視鏡的汽車在很多時候都不方便，可是日本卻立法取消了汽車後視鏡，這到底是為什麼呢？多半是出於這幾個原因。
首先就是後視鏡的視野不好。後視鏡能夠減少駕駛員對於汽車後方的盲區，但就算使用了後視鏡也是有一定的盲區的，並不能完全避免後方的盲區。而且在下雨天的時候，雨水飄在後視鏡和車窗上面，後視鏡將相當於報廢一樣，完全發揮不了作用，而日本就恰好是一個多雨的地帶，這就帶來不小的影響。
其次，後視鏡會影響風阻。汽車在設計的時候就要考慮風阻的影響，只有設計更加合理才能減少風阻降低油耗，而後視鏡的存在就會增大風阻，讓設計師在設計的時候不能自由發揮。而且日本也是一個多風的地帶，風阻的存在對汽車的影響不小，假如風大一些，還有可能導致後視鏡脱落。
不過就算如此，後視鏡也不應該取消掉，畢竟相對於缺點，後視鏡帶來的好處更大。因此，最重要的原因就是後視攝像頭的出現。日本雖然在取消汽車的後視鏡，但並不是徹底不要，而是將其替換成了高清攝像頭。由於攝像頭的體積更小，所以不用過多擔心風阻，並且也不用害怕雨水遮擋住車內的視線。
攝像頭代替了後視鏡的作用，不但沒有駕駛員失去這雙“眼睛”，反而讓其更加方便實用，所以在出現之後，就受到了日本車企的喜愛。不過目前這個技術還不是很成熟，所以只有少部分車型採納，可能等到以後技術成熟了，後視鏡就將被全部替換成這種攝像頭了。
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