別克gl8在國內mpv領域可謂一枝獨秀，雖然競爭對手不少，但是豐田塞納經常加價提車，本田奧德賽的空間不足，總之就是沒有gl8吃香。為了能在國內MPv領域有更多的機會，豐田旗下的賽納傳出了國產化的消息，想買gl8的可以再等等，新款塞納有太多的吸引力。
全新一代豐田塞納的外觀越來越像亞洲龍了，中網尺寸進一步增加，兩側大燈內側加入了狹長犀利的鍍鉻條進行裝飾，從視覺上拉寬了整車的寬度。新款賽納的車身側面造型犀利，b柱和c柱採用了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。後尾燈內部加入了LED光源，與前車燈相呼應，排氣筒採用了隱藏式佈局。
塞納的配置也進行了升級，換裝了懸浮式9英寸中控屏，觸摸式中控屏操控起來很方便，集成了手機互聯映射，車載藍牙，導航路況信息顯示的功能。車內皮質座椅柔軟舒適，座椅縫線處做工精美，座椅的包裹性和支撐力都不錯，跑長途的時候也不會感覺腰痠背痛。
全新一代的塞納取消了3.5l v6發動機，換成了2.5l混動系統，匹配e-cvt變速箱，高配車型還將加入四驅功能。搭載混動系統的豐田塞爾納能將綜合油耗降至5.6左右，按照當今的油價計算，每公里費用才三毛多，兼顧了燃油經濟性。
新款在那想要進入國內，動力必須進行閹割，新款車型提升了車內的配置和駕駛質感，降低油耗後帶來了更多的競爭優勢，大家認為豐田塞納國產後，如果不加價，能否與別克gl8抗衡呢？
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