救不活的日系王牌！評分比雷克薩斯ES高，2.0T+8AT，22萬卻不被理

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雖然整體車市場的成就差，但這個水平仍然很熱，而且日本汽車的型號，大多數人的人都是經濟的，不僅在德國和美國的銷售中省錢，每新車更加明亮，雖然它被拋出了銷售水平，但有許多日本品牌模型具有強大的機械性能，獨特的味道，甚至真誠地被汽車記住。

提交人説這是令人不快的日本王牌的原因，不僅是自上市自由BBA的豪華壯舉，而且豐田的工匠精神和汽車的哲學仍然反映在其中。據悉，皇冠提供四年或100,000公里的車輛保修，而整車可以看出特別成熟的身體部位，並通過豐田提供精緻且固體的身體結構，使其控制在整個車輛中。就雷克薩斯州而言，在綜合評分，雷克薩斯ES4.50，符合4.54分，皇冠為4.54點，此外，皇冠在成本性能和力量方面的級別在同一水平。首先，它比亞洲龍和凱利更強大。

對於時尚性，皇冠老闆襲擊了年輕的消費者，更精力充沛的外觀是其主要暢銷點之一，從業主的信譽得分中學到的，在外觀，皇冠得分為4.64點。其下降的梯形攝入格柵風格屬於家庭設計，配合前保險槓的強度，使整車看起來彌補，並且角鷹前燈給了汽車時尚和聰明。

值得一提的是，汽車的腰線是複雜的，消除汽車的視覺效果是非常好的，汽車有一種潛水的感覺。長範圍高度的長度為5020×1805×1480mm和2925mm，加上背形式的形狀，不僅進一步裝飾，而且還具有比雷克薩斯·埃斯更令人滿意的空間。

為了舒適性和成本性能，它受益於此類空間，補充到包裹和支持的座位，使成員的成員能夠在途中保證，然後將視覺歸入內部，業主分數4.34在同一級別，該模型排名第三。皇冠的室內設計採用了一種新的時裝風格和高級力量，這不僅是全面的材料。無論是肉眼，它都將是柔軟的材料。包裝，線條和模塊之間的線路也是天然的，光滑的線。中間控制站區域和門內有木紋裝飾圖像。它們輔以鍍鉻裝飾，因此皇冠的車輛內部看起來是一個水平。值得一提的是，這個皇冠還採用了上下屏幕的設計，並增加了技術感，它在同一水平上也非常競爭。

自然，一流的質量和安全，令人滿意的價值，被稱為“不幸”，沒有意識，但也可以將視覺返回到產品實力和成本性能。目前銷售的皇冠將配備2.0噸發動機，最大功率為235馬力，傳輸系統將繼續匹配8速手動傳輸，基於這樣的電力系統，結合四個 - 派對調整四方調整的齒輪箱具有純潔的挫折，使其旅行質量不如雷克薩斯·斯和凱利更好。

皇冠的皇冠説：這輛車的外觀非常英俊，頭燈鋒利的前面的內部面向前面的內部，汽車太多了，雖然是斜坡，但空間很大，內部也足夠厚。如果你坐在那個地方，身體可以觸動，它是一個軟包裹。方向盤非常小，也很舒服。它非常漂亮。它也非常精確。當最初加速時，2.0T仍然是一點點肉。

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