“3·21”東航MU5735航空器飛行事故最新進展如何？

昨天，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部在廣西梧州舉辦第九場新聞發佈會。會上通報稱，132名遇難者的DNA比對工作已完成。此外，兩部黑匣子相關譯碼工作正在進行中，一旦調查取得重要進展將及時公佈。

累計接待遇難者家屬626人

民航局航空安全監察專員、航空安全辦公室主任朱濤介紹，善後處置組持續為遇難者家屬提供服務保障和善後支持，截至3月28日12時，累計接待遇難者家屬626人，組織遇難者家屬累計809人次到事故現場悼念。對收集到的遇難者家屬提出的訴求168條，善後處置組全部建立工作台賬，積極推動解決。目前，132名遇難者的DNA比對工作已完成，遺骸遺物移交方案、分類移交標準正在逐步完善。

公安部物證鑑定中心法醫物證技術處處長劉開會介紹，3月21日事故發生後，公安部立即制定了遇難者個體識別工作方案，搭建了遇難者身份識別DNA專項比對工作平台，組織全國20個省區市公安機關，採集132名機上人員生前DNA樣本和親屬DNA樣本，為遇難者身份識別奠定了基礎。

此次公安部物證鑑定中心派出30人專家組趕赴現場，與廣西200餘名公安刑事技術人員一起，開展現場勘查工作。在梧州市公安局DNA實驗室，中心6名DNA專家和廣西14名DNA專家對現場提取的遇難者遺骸進行DNA檢驗和分析研判。3月28日上午9時許確定最後一名乘客身份，至此機上132名遇難者身份全部確認。

此次遇難者身份確認工作採取了多種技術方法，除了運用DNA技術外，公安部物證鑑定中心還派出兩名指紋技術專家，與廣西指紋專家一道，對現場提取的指紋檢材進行比對確認。

黑匣子譯碼工作正在進行

在新聞發佈會上，朱濤介紹，黑匣子相關譯碼工作正在進行中，但是大型空難調查僅依靠黑匣子提供數據，往往不足以還原事件全部真相。因此，在推進譯碼工作同時，調查組還在盡最大的努力收集儘可能多的飛機殘骸和與事故相關的視頻、目擊信息，對已找到的殘骸進行分類、整理、分析，對視頻拍攝者與目擊者進行訪談，對視頻拍攝設備、時間、地點、拍攝角度進行分析。

“通過這些努力，一旦調查取得重要進展，我們將及時公佈。”朱濤表示。

找到飛機殘骸和碎片36001件

新聞發佈會上通報稱，技術人員對事故發生地的自然地理、地形地貌、地質和水文條件進行深入調查分析，重點分析了飛機撞擊對地表和岩土層的結構破壞、掩埋的飛機殘骸探測等問題，使用探地雷達等測定飛機撞擊對淺部岩土層破壞，以及飛機殘骸的分佈情況，於3月24日完成數據處理、解譯，基本掌握了飛機殘骸在地下的大致分佈和深度，為研究制定核心區域開挖方案和開展搜尋工作提供支持。

截至3月28日12時，搜尋人員累計出動15640人次，對核心區和周邊重點區域進行反覆搜索，累計搜索面積約37萬平方米，找到飛機殘骸和碎片36001件。在核心區外圍區域，除部署拉網式人工搜索外，現場還組織了5個無人機航拍搜索組，累計搜索面積約954.6萬平方米。

（原標題：“3·21”東航MU5735航空器飛行事故最新進展：132名遇難者DNA比對工作完成）

來源：北京日報

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