[愛卡汽車 海外新車 原創]
在2021上海車展正式亮相、並確定將在今年引入國內的現代中型純電動SUV——IONIQ（艾尼氪）5，近日在歐洲市場迎來重大升級，升級後車輛的電池容量增加，並增配了電池温控管理系統，後懸掛也經過了重新調整，同時還提供了幾個選裝配置。
此前IONIQ（艾尼氪）5在歐洲僅提供搭載58.2kWh和72.6kWh電池組的車型，升級後58.2kWh電池版本（24個模塊288塊電池）車型依舊保留，但72.6kWh電池（30個模塊360塊電池）則升級為77.4kWh（32個模塊384塊電池）。預計升級後搭載77.4kWh的車型續航里程也會有所提升。
另一項升級則是新增配了電池温控管理系統，可在高温或極寒駕駛環境下將電池温度穩定在電池活性較佳的區間內，便於安全高效的充電；此外，還增加流媒體內後視鏡和虛擬外後視鏡的選裝項，而車輛在後懸掛新增的“智能可變阻尼“（SFD）技術加持下，行駛舒適性和操控穩定性都將得到提升。
↑ 現代全新電動模塊化平台E-GMP
此次IONIQ（艾尼氪）5在歐洲完成升級後，與在北美地區售賣的車型保持了一致，但目前尚不清楚今年正式引入國內的IONIQ（艾尼氪）5是否也會完成相應升級。IONIQ（艾尼氪）5是現代汽車基於全新電動模塊化平台E-GMP打造的中型純電動SUV，其車身尺寸雖然不算誇張（4635*1890*1605mm），但卻擁有3000mm的長軸距。根據此前的報道，IONIQ（艾尼氪）5在國內僅提供搭載58.2kWh和72.6kWh電池組的兩種車型，NEDC測試標準下最大續航里程600km。
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