眼下，能源危機波及全球，汽油價格日漸攀升，而我的老燃油車還相當不爭氣，油耗越來越高，這個月我要是開車頻繁點，光油費就得支出一千多，實在是划不來。思來想去，我決定換車，本來，我的購車目標主要還是放在燃油車上，畢竟習慣了高性能，換了新能源恐怕不適應。
但當我把這個想法和老司機朋友交流之時，他問我：“要是有一款車性能比燃油車還強，油耗比燃油車還低，你會選擇嗎？”開玩笑，世界上哪有這樣的好事？當然有， 朋友肯定答覆，並給出了“魏牌瑪奇朵DHT-PHEV”這個答案。
檸檬智能混動DHT加持，性能油耗雙優越
作為長城汽車旗下首款插電式混合動力車型，魏牌瑪奇朵DHT-PHEV可謂集眾多優勢於一身，尤其是配備了長城集團獨立自主設計、完全自主研發的技術結晶檸檬智能混動DHT，更是直接實現了快順靜省式的高階用車體驗。
被稱為“性能小鋼炮”的魏牌瑪奇朵DHT-PHEV擁有1.5L+DHT+PHEV的動力總成，系統綜合功率達197 kW，綜合扭矩410N·m ，百公里加速7.2S，比常規2.0T車的表現還要更加優越。在保持動力強悍之餘，油耗水平也在行業前列，綜合百公里油耗僅0.8L，即便是虧電狀態下油耗也僅4.4L，妥妥的省油小能手。
值得一提的是，魏牌瑪奇朵DHT-PHEV優化了啓動、市區巡航、市郊工況、高速巡航、高速超車等十餘種工況的運行模式，通過調速雙電機讓離合器在無滑磨狀態下實現發動機的介入，以此保障各模式智能模塊切換的動力平順性，帶來更順滑更流暢的駕駛體驗。
咖啡智能平台護航，智能屬性拉滿
魏牌瑪奇朵DHT-PHEV在智能屬性方面也放出了絕招，得益於咖啡智能平台的強勢賦能，以及全球領先的高通驍龍第三代汽車數字座艙旗艦級平台超強算力車規級8155芯片的加持，它能夠實現14.6英寸全綵懸浮式智控大屏、9.2英寸全綵數字虛擬儀表、W-HUD抬頭顯示等多屏聯動，以及G擋智能空間娛樂休閒體驗，帶給用户宛如高端旗艦智能手機一般的操作質感。
再加上AI智能面部識別、可成長語音系統的主動交互，讓智能座艙兼顧娛樂性和實用性，完全契合我等年輕人的使用習慣，這哪是汽車？這就是我的第二個家。
最讓我心動的是，魏牌瑪奇朵DHT-PHEV可以上綠牌，這意味着上萬的購置税可以免掉，上萬的牌照錢也可以免掉，而且還不限行、不限號，在我的城市，甚至停車都有福利。怎麼看，魏牌瑪奇朵DHT-PHEV都是一款滿分的寶藏座駕，現在，我就等着11月中旬正式上市了，這波，我先定一台！