大家好，本文將和大家分享《存款41萬，奧迪Q5L與英菲尼迪QX50誰檔次高？車主説了實在話》。
恰巧遇到老司機王先生，他為兄弟開了5個月的奧迪Q5L，現在剛剛入手一輛英菲尼迪QX50，他表示：開過才明白差別在哪裏。奧迪Q5L和英菲尼迪QX50的綜合性價比如何？下面請他分享真實用車感受。
外觀：外觀用料還是可以的。外觀前臉真的是滿分，肥肥的感覺。高端大氣上檔次，車身流線和前後燈光非常漂亮。就是後排氣管隱藏缺少了霸氣，還有就是輪轂，45的了還是跟40時尚一個輪轂，有點小氣。
內飾：內飾比較普通，差奔馳不止一個檔次。內飾方面除了液晶中控屏對得起下地40萬的車身價，其它方面的我都無語了。內飾皮質用料還是不錯，中控按鍵的質感真的是非常的棒，感覺和凌志的車差不多。車內異味明顯，觸摸式的車內閲讀燈外加亮度可調，科技感十足。
空間：空間夠大，足夠一個家庭用了。空間還不錯，特別是後排，空間很大，蹺個二郎腿沒問題。加長是最大的優勢，可以再充分優化一下儲物空間。後尾箱設計非常合理，很平整。
舒適性：比奔馳要舒服一些，沒那麼硬。懸架偏硬，主要表現在過減速帶上，顛簸路面感覺還可以。過濾減速帶啊什麼的，感覺棒棒的。自己偶爾在後排陪小孩也沒多大感覺，墊個抱枕還挺舒服。
動力：我不太喜歡激烈駕駛，對動力滿意的。雖然是低功率版，但是隻要敢踩油，推背感還是有的。動力好評，給油的話d檔要等個1s，就會來動力。起步肉低檔頓挫感明顯速度起來以後沒話説全款買的沒貸款，不然買45了。
操控：操控還可以，不和轎車比。不管是我還是媳婦駕駛的時候，沒有感覺到這麼大的車有多難開，方向很輕鬆，駕駛感覺一點都不累。還行吧，有點輕和虛位，四驅不知何時介入。有幾次主動剎車有提示，但因我自己也已踩，不知道是否真的起了作用。
外觀：買這台車就是因為他的外觀給我第一印象非常好，才會考慮的。外觀設計很有檔次，偏向年輕化。近光氙燈，亮度不高，晚上有路燈的情況下跟沒開燈似的。漆面比較薄，容易有劃痕。
內飾：內飾方面唯一不足的就是有點老氣了，聽説新款要出來了，內飾一點要改良就更完美了。內飾還是比較時尚的，整個中控看着就很時尚和簡潔。內飾大面積的真皮包裹，摸上去的質感不錯。豪華內飾，如果氛圍燈多點就更完美了。
空間：空間很滿意，比較寬敞，在老婆的眼裏處於一般水平，她總把50和她同事的福特鋭界豐田漢蘭達比。後排還是蠻大的，同時坐三個1米7以上也不覺得擁擠，主駕位還帶了腰部支撐的高低調節。後車廂空間大，兩層，儲物格還挺多放東西很方便，很實用。空間是算比較大的，後備箱的空間也很大。
舒適性：整體上舒適度還算可以。過一些水泥路，減速帶，都挺穩的。加上BOSE音響，感覺開車是一種享受。但因為座椅很舒服，所以總的來説舒適度還可以，符合這個級別的水平。
動力：穩定下來的時候也可以感覺到動力的輸出也非常的平穩。放眼2.0T的車子，就這款車動力最猛，絕對的王者。只是相比其他AT的車不那麼明顯，但是速度提升很快。四十以後動力充沛，高速上不知不覺就140了，而且繼續加速也不是很費力。
操控：他們的操控很神奇的，在你低速時慢慢變輕，但一到速度變高了他就會變重了。每次駕駛愛車出行的時候，我都有一種飄飄然地感覺，感覺駕車輕鬆又愉快，舒適的方向盤握在手。懸架韌性好整體性很好，通過性滿足城鄉結合部路況需求，過個溝坎都行，無壓力。終於換電子杆檔了，以前的腳剎沒法接受。
結語：總的來講，通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。奧迪Q5L：我是顏值控，個人比較喜歡這個外觀，操控性還行，這個級別還有的配置都有了。英菲尼迪QX50：舒適性不錯，都這個價位的車了，還能難受到哪裏去，加速表現還不錯，也不是飆車的，動力夠用就行。那麼，存款41萬，奧迪Q5L與英菲尼迪QX50誰檔次高？車主説了實在話。大家如何看待呢？