近日，海外媒體捕捉到了全新X1在賽道中做測試的諜照，可以推測其正在做操穩測試，將對動力匹配以及底盤調校進行最後的微調。
新車雖然依然被包裹着厚重的偽裝，不過可以看出它與我們此前報道諜照時的外觀並沒有發生什麼變化。新車外觀將會延續寶馬家族式設計語言，雖然進氣格柵尺寸將會擴大，不過並不會像4系那樣採用超大尺寸設計。另外，新車的前後大燈組以及保險槓造型也將會有所變化，同時車身尺寸也將有一定調整。
雖然它的內飾也偽裝得很嚴密，但從裸露的地方可以看到，它與現款也有很大不同，比如方向盤按鍵似乎採用了觸摸式設計，空調出風口位置也稍作調整，外媒還表示，它還會採用更大尺寸的中控屏，預計車機系統也將煥新。
關於它的動力信息，外媒並沒有透露，我們猜測未來國產車型還將採用現款1.5T三缸和2.0T四缸發動機，預計有48V輕混系統加入，同時保留現有的PHEV車型，一切信息還有待確認，而它預計就在明年（2022年）正式亮相。
寶馬X1曾被詬病前驅平台沒有靈魂。但經歷過一段時間的驗證之後，該車在空間、行駛品質等方面的表現都是值得肯定的。隨着全新車型的推出，有望進一步提升寶馬X1的產品體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。