作為自主品牌家轎市場的代表作， 吉利帝豪一直以親民、耐用等特點躋身家轎市場銷量榜前10名，隨着吉利產品的不斷升級迭代，全新一代帝豪也即將到來。近日，汽車焦點從網絡渠道獲得了新一代帝豪的申報圖片，新車採用了最新的家族式設計，造型更加精緻和高級，動力方面將繼續匹配1.5L發動機。
從圖片可以看出，新一代帝豪採用了更多線條元素來提升車輛的整體氣場，直瀑式盾型進氣格柵是目前吉利旗下新車非常統一的地方，妥妥的沃爾沃既視感。其次，新車的大燈造型也擁有明顯的升級，除了內部更復雜之外，其上沿部分有一條類似日間行車燈的平直線條與進氣格柵頂部線條保持水平，大幅提升了前臉的穩重感。
新車的側面採用了雙腰線設計，其上腰線直接從大燈延伸到尾燈，流暢修長的線條很好地增加了車輛的視覺長度看起來更修長;而下腰線採用了隆起的設計，前低後高的造型也增添了幾分運動感。不可忽視的是，新車採用了類似啞光配色的多幅式運動輪轂，看來了不再顯得廉價。
新車尾部變化同樣明顯，全新的貫穿式尾燈組讓車尾變得更有辨識度，剎車燈內部採用了類似閃電造型的設計，配合中間細長的紅色燈帶顯得非常精緻，據悉其內部含有176顆LED燈珠。此外，後蓋的上部還加入了小“鴨尾”來提升靈動氣息，中間黑色的裝飾板上貼着“GEELY”的字標，而下方採用了隱藏式排氣佈局。
由於帝豪是一款親民且用户基數較大的車型，所以對於新車的變化不少網友參與了討論，其中比較多人認同的説法就有：越來越沃了;小星瑞上線;看着比上一代貴了兩萬;越來越好看等等。
根據此前官方發佈的預告圖顯示，新車的內飾從數碼科技產品中汲取靈感，橫向延展的連貫一體式儀表台，搭配懸浮式空調按鍵、前衞車控設計和貫穿式出風口設計，營造出無限延伸的強烈視覺空間感。不得不説，這樣的設計出現在一款10萬元以內的車型身上，確實有驚喜。
據瞭解，第四代帝豪並未採用吉利最新的CMA、BMA架構打造，而是繼續使用FE平台，這樣對車輛的成本控制會有更多優勢，畢竟目前帝豪處於6-9萬元的價格區間。動力方面，新車將搭載代號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為83kW，預計提供5MT和CVT變速箱可選。
最後，對於帝豪這樣一款高性價比的自主家轎，換代後能擁有不俗的外觀造型，相信不少老百姓都是滿懷期待的，目前，官方暫未公佈新車的上市日期，我們也將持續關注。(文-馮)
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