老百姓“最認可”的五大國產車品牌，吉利排第2，第1賣遍全世界！下面就讓我們一探究竟。
第五名是上汽榮威。上汽榮威2019年銷量42萬輛，同比增長4%。上汽榮威的車令人印象深刻的就是RX系列，榮威的口碑和銷量擔當果然還是比較硬核的，智能系統更是如虎添翼。
第四名是長安汽車。長安汽車在2019年銷量共計1759971輛，長安旗下的多款產品正在進行更新換代，這個階段觀望的人比較多，不過長安汽車能有現在的銷量也是非常不錯的。關鍵是能在車市普遍不景氣的時候賣出去這麼多台，足以説明它的實力。2019年就上市不少好車，例如長安CS75PLUS等。看長安的戰略化佈局，在未來的智能化汽車領域，優勢還是很明顯的。
第三名是長城哈弗。長城汽車2019年銷量超106萬輛，連續四年突破百萬銷量。哈弗H6累計銷量達300萬，用實力證明一切，但是相比上年度銷量是下降的。哈弗H6的銷量下滑是正常的，這年頭沒有常勝將軍存在，尤其是車市，車更新替換太過快了。其實當年的長城酷熊挺不錯的，可惜沒有深度開發，做的太糙。
第二名是吉利汽車。吉利汽車2019年總銷量超136萬輛，連續3年位居中國品牌乘用車第一名，計劃2020年再增長3.6%。目前消費者對吉利汽車還是整體持肯定態度，油耗、操控、動力、NVH等整體表現不錯。但是吉利車系是不是出的太多太頻繁了？一方面消費者容易挑花眼，另一方面開發這麼多項目，能否把更大的精力放在核心三大件的研發上，3缸一定是未來的趨勢，但很多懂車的人一定不會選。
第一名是奇瑞汽車。近日，奇瑞星途作為第一個打入美國市場的中國汽車品牌，終於實錘！奇瑞星途TX開路，更名為Vantas正式進軍美國市場。Vantas在HAAH美國工廠組裝和生產，未來主要銷往美國和加拿大市場。美國市場銷售的是2.0T車型，國內年底和明年初也會有2.0T發動機搭載。奇瑞還在中東市場推出了2.0T版瑞虎8。此前奇瑞A1試過貼牌道奇進入美國市場，項目很快就失敗了，這次是不是會好一點？
小結：老百姓“最認可”的五大國產車品牌，第五名是長安汽車，第四名是上汽榮威，第三名是長城哈弗，第二名是吉利汽車，第1名奇瑞作為國產品牌首次打入美國市場，直接賣遍全世界，是不是“青島五道口”新股東開始發力了？2020年中國汽車品牌尋求突圍，路在何方？您怎麼看呢？