楠木軒

試駕長安歐尚X5:樂趣十足的“人生第一台”

由 公松臣 發佈於 綜合

按照我們以往談論7-10萬元級別國產SUV的習慣,大家對這個級別的人羣和典型產品的認知普遍是:潛在用户多為首次購車的年輕人,車輛一般有着亮眼造型和花哨配置,但受限於與成本和技術實力,大多數車輛又必須在駕駛性和動態表現作出妥協,在表達個性的同時滿足日常代步需求即可。

這一現實情況和汽車消費愈發年輕化的趨勢出現矛盾地方在於:當下10萬元級別的年輕消費者可以不在意舒適性和大空間,但對於車輛動態表現的要求非常高,機械素質的好壞,越來越成為決定他們購車意向的關鍵因素。

今年聲量不俗的長安歐尚X5正是看準這一趨勢而推出,在我們前期對它的靜態體驗中,除了驚豔的顏值特徵以外,長安歐尚X5的動態表現一直受到關注,而新車首先在硬件配置上給出了足夠誠意,從8萬元級別的車款開始,長安歐尚X5便採用了長安藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機,這具發動機的最大功率達到132kW,峯值扭矩300牛米,傳動部分則匹配了7速雙離合變速箱。

與賬面上給到消費者的運動感預期一樣,上手駕駛長安歐尚X5,可以明顯感受到其渦輪介入得非常早,輕點油門就有很快的體感,官方宣稱車輛在1250rpm時便能釋放峯值扭矩,加上7檔雙離合變速箱清晰的換擋邏輯,都保證了整個駕駛體驗的暢快度,整體上屬於偏激進的動力調校風格,尤其是在紅綠燈起步、途中巡航再超車等工況下可以輕易給到駕駛者「快人一步」的感覺。

而且車輛的動力到了中後段也沒有出現明顯的衰減,只要捨得給油,發動機都會給予積極的響應,儘可能地保留加速感,如此強勁的動力儲備對於長安歐尚X5這類體量的車型來説,甚至顯得有些過剩了。

新車的轉向與底盤部分同樣也是區別於許多10萬元以內車型那種偏廉價的質感,方向盤手感適中,轉向響應是先慢後快、追求穩定的風格,在小幅度轉動時能感受到車身出色的跟隨性,底盤則屬於偏向運動和硬朗的風格,在碾過一些破損的路面時,路面信息的傳遞很清晰,懸架對於來自路面溝坎的衝擊處理得也很迅疾。

還是那句話,舒適是留給中年客户的,年輕人在開車時,切彎時夠不夠有信心,車身撐不撐得住才是頭等大事。

當然,長安歐尚X5提供的駕駛樂趣還不止於此,它在常規的經濟、舒適和運動駕駛模式以外,還額外增加了一個儀式感強烈的賽道模式,進入該模式後車內中控大屏上會以3D動態模型的形式顯示車速、加速度、渦輪增壓、鷹眼地圖縮略圖等信息,急加速時還會以氮氣加速的音效誘導駕駛者把油門踩的更深。

這個彩蛋配置在很大程度上都提升了駕駛的沉浸感和車內運動氛圍,在提供一份新鮮感和賣點之外,映射出的是長安歐尚對年輕人喜好的精確把握。

當整車有了超越一般消費者預期的動態表現之後,再回到長安歐尚X5的靜態體驗上來,對這輛車會有更深刻的認識和體會。歐尚X5在外觀層面基本上奉行的是「辨識度即一切」的原則,大尺寸的中網與分體式燈組構成的前臉極富侵略性,並且新車很強調橫向視覺寬度,1860mm車身寬度和0.859高寬比放在同級別當中是非常出彩的。

也許是前臉過於吸睛,其實車身側面才是歐尚X5整車設計的精華所在,超長前引擎蓋設計、2710mm的軸距長度加上腰線刻畫出的光影效果,為車輛營造出了蓄勢待發的緊繃態勢,而尾部設計通過溜背造型有意壓縮了視覺高度,配合擾流板和雙邊排氣的細節,從側後方觀察,很容易找到高級運動型SUV的那種俯衝感。

車內的設計同樣是以運動為主題,顯示效果不俗的雙聯屏,一體式的運動座椅、偏向駕駛員一側的中控台設計都是目前非常流行的重點車內元素。

智能化配置更是成為長安歐尚X5產品力錦上添花的部分,值得一提的是其車機系統採用了高通驍龍8核車機芯片,擁有2GHZ超高速計算頻率,因此車內人員在開機、遠程啓動、使用車聯網,高德導航等功能時,車機都有着極快的響應,在體驗上和日常習慣的智能手機無縫銜接。

語音控制功能基本上覆蓋了導航、娛樂、空調、天窗等使用頻率最高的項目,而且不管是喚醒速度還是對語音識別的準確率,都令人印象深刻,同時喚醒指令上也可以根據自己的喜好隨意進行個性化設置,不僅僅侷限於機械的「你好,小歐」之上。

除此以外,長安歐尚X5在一系列考慮到年輕人用車習慣的配置上也不含糊,比如無麥車載KTV就很靈性,在多人的長途出行中勢必會成為一個好評配置,同時車內配置了超高清環視行車記錄儀和360°超高清全景影像,還可以選裝更高級的人臉識別功能,可以將人臉和記憶座椅進行綁定,隨時為車主調整專屬的駕駛模式或休息模式。

小結:

在一眾試圖爭奪年輕人市場的SUV車型中,長安歐尚X5為自己構建的優勢很明確,顏值為先,並在配置和動力方面儘可能地突破級別上限,以更高規格、更具樂趣感的產品實力去打動那些正在考慮首次購車的買家。實際上在這個級別的競爭中,各家的產品要比拼的不是「誰更多」,而是「誰更不一樣」,而長安歐尚X5自預售以來突破1.3萬台的訂單數據,已經證明了它會是接下來年輕消費者很難繞過的一個選項。

撰文|袁夢泉

圖片|買車問問

編輯|白朮

審校|蘭青青

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