不該倒下的“中國造”，採埃孚8AT，比霸道野性，開出60萬面子

不得不説，國人買國車的時代已經來臨了。伴隨着自主品牌車型對於三大件艱苦卓絕的研發，越來越多的國產發動機、變速箱和底盤得到了消費者的認可，今天給大家帶來的這款哈弗H9就是一款非常“硬核”的“中國造”，其起步車型就配備了四驅，但是其銷量卻非常慘淡，對此Sir忍不住感嘆：不該倒下的“中國造”，自重2噸3很“硬核”，起步四驅比陸巡還帥。

外觀方面，大家對哈弗H9的評價褒貶不一。寬大的“身材”，硬朗的車身線條，和較高的離地間隙相結合，能夠營造出一種“高大威猛”的視覺效果，再加上支持選裝的外掛式備胎，頗有一番越野風情，且很符合國人的審美理念。

不過，哈弗H9的外觀還是有一些“槽點”的，由於在設計之初模仿了豐田普拉多的外觀，所以受到了不少消費者的吐槽，甚至還被很多網友稱為“抄襲普拉多”。外觀長城旗下的大狗和坦克算是開始走出自己的設計思路了，哈弗H9説實話確實外觀很平庸，神似普拉多，沒有自己的特點，從外觀設計上H9的設計水準還沒有RX8好看，性能還是國產硬派的翹楚，改款換代估計設計會重新豐富起來！

將在2021年10月量產，變速器則是自主研發的9AT，也是明年10月量產。4N20+9AT將是主力動力組合，入門級及中級配置。高配版，則是蜂巢新研發的6缸發動機6Z30，3.0T+9AT則是性能版，估計在俄羅斯會大受歡迎。澳洲有使用柴油機的傳統，那裏是五十鈴、三菱、豐田的天下，所以蜂巢也研發了新柴油機ED24，2.4T國六柴油機，匹配9AT可展現低速大扭矩及優秀燃油經濟性。