前有長安CS85 Coupe，後有哈弗F7x，為何消費者偏愛吉利星越

2021-04-08 由時愛蘭發佈於綜合

85後，隨着90後年輕消費者羣體的興起和消費升級的熱潮，顏值和駕駛控制並存的高品質轎車SUV成為了市場上的新寵物，但從市場佔有率來看，這個細分市場是豪華品牌的獨唱舞台，特別是寶馬品牌是寶馬x4、寶馬X6的熱門，混的風生水起了，緊隨奔馳、路虎等豪華品牌，保時捷、蘭博基尼等超帥氣的外形，終極的性能，很難打動消費者的心，但高價的銷售價格讓普通消費者退避三家，對“家裏沒有礦”的消費者來説，真的是跑完籠子和SUV失敗了嗎？因此，國內的汽車品牌開始陸續佈局轎車SUV市場，風景ix35、長安CS85 Coupe、哈佛F7x、星星如雨後春筍般呈現出頭角，可見轎車SUV市場迎來了新的大混戰。

但是，如果推薦這些國產轎車的SUV的話，筆者首先推薦的是現在話題最高的吉利星越，吉利的這個新的“高端運動SUV”星越不僅開拓了運動SUV的新細分市場，更不用説依靠新的高端“三大品”建立中國汽車品牌的新旗艦標杆，現在汽車市場已經來到了新的拐點，過去由“粗製濫造”和“東拼西湊”製造的產品很難得到消費者的認可，平台化的造車更有可能在產品中獲得消費者的認可，例如，寶馬clar架構、大眾MQB平台、豐田TNGA平台、沃爾沃SPA架構、CMA架構，這些平台和架構開發的新車都是核心技術方面的同類選手，星越以沃爾沃汽車為主導，基於沃爾沃汽車和吉利汽車共同開發的CMA基礎設施，該平台是迄今為止世界上最安全的中型車模塊化架構，沃爾沃XC40、領克01、02、03等車憑藉世界領先的智能互聯功能、高效的動力系統、卓越的駕駛體驗尖端技術，星越提供了技術基礎和保障，因此星越擁有同級別的車中無與倫比的領導能力。

既然是轎車SUV，性能控制肯定是不可避免的重要環節，但豪華品牌由於品牌和價格等天然優勢，當然難以得到終極的性能控制，國產轎車SUV只有以有限的成本差異化性能控制，才能發揮更真正的實力，但要實現這些，則依賴於發動機、變速器、機箱的核心三個要素，星越有三個動力總成系統，其中最引人注目的是2.0TD發動機，是連續3年獲得字十佳發動機的沃爾沃Drive-E系列VEP4T5高輸出版，適用於沃爾沃XC90和XC60等車型，滿足了國家6b和歐洲6d的排放標準其最大功率達175千瓦，最大扭矩達350牛米，俗話説好馬加鞍，好發動機也適合優秀的變速器，星越這種2.0T發動機配備了更高速的愛信第三代8AT變速器，配備了介入更快、更強的四驅系統，0-100km/h的加速為6.8s，比BMWx6這種豪華轎車SUV更快，除了“2.0T+8AT”的動力組合外，星越還搭載了1.5T氣缸發動機的MHEV和PHEV版本，這兩種動力組合已經應用於吉利博瑞GE和吉利嘉際、領克01，行駛的平坦性、可靠性、節油性能得到消費者的認可隨着節能環保理念的深入和油價的上漲，我相信這兩個動力總成將來會成為80、90年代年輕消費者的優先事項。

星越成功地獲得了轎車SUV的話題排行榜，成為了最受矚目的網紅新車，我們發現，除了CMA體系結構的能力和全面高級的三個要素之外，星越在設計和智能配置方面在同一個級別是最好的，不會留下有機可乘的短板，例如，在外觀設計中，星越採用了“動態瞬間”的設計理念，弧美的後身結合了高可視性的矢鋒式日行燈、宇宙回憶前格柵、星河迴旋後燈等設計，潮流感和運動感都很充分，內飾中，星越採用了以駕駛員為中心的設計，儀表板和中控台面板的連屏設計、微波爐手柄、星型導軌使副儀表台跳動等獨特的細節，為用户創造了極其富有運動氣息的駕駛室星越在配置上顯示出全面超越豪華合資車的水平，通過來自法萊奧的ADB矩陣LED前燈、GKUI 2.0吉客智能生態系統、L2級智能駕駛系統、9英寸全色顯示HUD、面部識別FACE-ID系統等的配置，豪華的Bose音響、巴黎進口芳香系統、無線充電、冷熱杯託等人際配置，為用户創造了方便、舒適、豪華的乘坐體驗。

最後寫：從CMA架構技術基因到終極、個性、運動潮流設計，全面先進的“三大件”、6.8秒破百的終極性能、業界領先的豐富智能科學技術配置，星越具有“30萬的配置、40的性能和50萬的樂趣”，正如吉利品牌銷售公司的王博社長助理所説，“現在消費者對更有感情和生活質量傾向的高價值SUV的需求越來越高，兼具顏值、運動和操縱的運動型SUV迎來了新的增長，星星上市正是時候，星越不僅向吉利的SUV市場佈局了另一個重磅，還將繼續向高端突破吉利的品牌。 ”。

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