為什麼大眾汽車比別的同配置車貴很多？

一.大家好，歡迎來到"筆者"。為什麼同配置的大眾車會比其他車型更貴一些？接下來就來跟大家聊一聊我的看法。

二.品牌效應。

大眾是德國企業，也是是最早進入國內的合資車企業，在那個沒有什麼選擇餘地的情況下，大眾把所有的優點展現在人們面前，最初的大眾優點很多，最初的大眾皮實，用料厚道，質量穩定而可靠。比如大眾的捷達，桑塔納等等。優異的性能表現以及質量得到了大部份人的認可。經過不斷的口碑累計，口碑上來後，所以大部份的車輛賣的會比同級別的貴。

二.從眾效應。

從眾效應一部份是因為品牌效應，每個商品都是一樣的，車也不列外，一個人買大眾你可能會質疑是否質量有問題，但是1一萬或者10萬人買大眾那你肯定不會有在有所質疑的。這就是從眾效應，一個人認為好，不一定好，但是很多人認為好，那一定就還不錯。很多的大眾汽車用户，人生中第二輛車或者第三輛車都是大眾。這是因為他們已經習慣了生活中大眾的存在。所以就算再貴一點也會繼續使用大眾的車型。

三.大眾的適應性更好。

不管是大眾汽車的SUV還是轎車，大眾的適應能力會更強，特別是在年齡這一塊，小到1819的青年帥哥美女，大到5060左右的大哥大姐，在車型上都能夠找到與之匹配的。從社會地位來説，小到公司職工、學生、大小官員、大到國家幹部、集團懂事等等都有可能是大眾汽車的一員。所以大眾汽車不論是在年齡上還是在社會地位上面所有的車型總有一款適合你的。

四.大眾汽車的選擇性更強。

大眾汽車在車型上面選擇性更強，不管是轎車還是SUV便宜的都車型有，便宜的有8萬10萬的轎車，20萬左右轎車有帕沙特、邁騰，50萬到100多萬左右的轎車有輝昂，輝騰。而SUV便宜的有大眾的途鎧、探影等，貴的有途昂、途鋭等。從汽車價格來説選擇性更加豐富。而像日系品牌的豐田汽車高端車型幾乎是沒有的，40到50萬的車型都是空白的。而這樣的車企也不止豐田汽車一個。

五.大眾汽車的做工。

源於德系車的優點繼承，大眾汽車的做工確實要比其他車系更好一些，從汽車鈑金油漆就能夠看出來，是擁有德系車的優良基因的。或許大眾汽車的電子配置不是很先進，在汽車內部空間材質以及做工或許並不是特別的精緻，會是大眾汽車的一些遺憾，但是絕沒有影響到汽車的整體做工，整體做工上面，大眾汽車是非常的不錯的。特別是在油漆上面，表現得特別的突出。

六.大眾汽車的三大件。

為什麼會談到汽車的三大件呢？大眾汽車的發動機一直都有着低油耗高功率的説法，確實也是這樣的，同級別的車輛大眾汽車的發動機功率的確是比較高的。

而大眾汽車的變速器就不用説了，大部份車型使用的都是自己的DSG雙離合變速器，功率低的使用乾式雙離合更加有益於汽車的傳動效率，高功率則使用壽命更長的濕式雙離合以及多檔位的AT變速器。

底盤方面。

大眾汽車不論是懸掛系統還是在驅動上面都做得很不錯，不管兩驅還是四驅，在底盤方面大眾汽車還是做的比較好的。

七.總結。

大眾汽車同級別為什麼會比別的車貴？

第一扣車上面，第二從眾效應，第三汽車適應性，第四汽車的選擇性，第五汽車整體做工，第六汽車三大件表現出色。以上原因導致了大眾汽車在同級別裏面賣的比其它車型更貴一些。

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