自1952年300 SL誕生以來，SL家族就一直是全球最令人夢寐以求的敞篷跑車之一。不過近些年來，很多人已經逐漸淡忘了它的輝煌，就在大家以為SL級或將成為過去式時，奔馳又將它復活過來，並且交給了AMG部門負責全權開發，可見這一次真的來勢洶洶。
10月28日，全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車正式發佈，新車不僅採用了軟頂敞篷設計，且再次迴歸了2+2座椅佈局。而在動力系統方面，新車則全系搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，並首次引入了全時四驅系統和後輪主動轉向功能，操控性能大幅提升。
據瞭解，全新梅賽德斯-AMG SL的車身結構重量僅為270kg，並且車身結構扭轉剛度提高了18%。而與現款AMG GT敞篷版相比，新車的橫向剛度提高了50%，縱向剛度提高了40%。
據瞭解，在全球範圍內，全新梅賽德斯-AMG SL將提供多款車漆和頂篷顏色可供選擇，其中包括6種MANUFAKTUR定製漆面，充分滿足用户的個性化需求。
全新梅賽德斯-AMG SL的內飾融合了“感性·純粹”的設計理念與AMG的性能豪華美學設計，在中控台上運用了大面積的皮質材料包裹，充分彰顯豪華感。在科技感的營造方面，新車配備了12.3英寸的數字儀表盤、11.9英寸的中控屏以及大量氛圍燈等，在傳承經典設計基因的同時，也注入了更多時尚色彩。
新車搭載的第二代MBUX智能人機交互系統不僅支持指紋識別、手勢控制、面部識別、3D導航、自然語音識別控制及OTA升級等功能，且提供了多款專屬顯示模式和內容，配以AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應用，可以讓車主盡享數字時代的性能駕駛樂趣。
其中，SL 55車型的最大功率為350kW，峯值扭矩為700N·m，0-100km/h加速時間為3.9S，最高時速可達295km/h。SL 63車型的最大功率為430kW，峯值扭矩為800N·m，0-100km/h加速時間為3.6S，最高時速可達315km/h。另外值得一提的是，新車未來還將推出插電式混動版本。
AMG高性能全時四輪驅動系統增強版（4MATIC+），全可變的前後軸扭矩分配，可確保最佳的牽引力。而後輪主動轉向系統，則可以在多種路況下保障車輛的行駛穩定性與安全性。另外，新車還配備了帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動行駛控制懸架，它可以在毫秒內做出反應調節，與AMG高性能陶瓷複合制動系統相輔相成。
寫在最後：全新梅賽德斯-AMG SL的發佈，可以看做是SL級的延續，不過它又與普通的SL級大不相同。首先是它的性能更加強勁，減重過的車身以及新加入的四驅系統和後輪主動轉向功能，也令它的操控性能更加優秀。其次是它的舒適性以及豪華感也是前代產品所無法比擬的，可以説是一款魚與熊掌兼得的產品。而隨着全新梅賽德斯-AMG SL的到來，因AMG GT停產所產生的遺憾也會削弱一些。
（圖/文 網通社 王磊）