5月19日，水滴汽車通過官方渠道獲悉，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線，自此，比亞迪率先成為國內首個達成“新能源汽車100萬輛”產量的車企。
作為見證歷史時刻的車型，比亞迪第100萬輛下線的新能源產品為漢EV，也是比亞迪王朝系列的中大型旗艦轎車。頗具意義的是，第100萬輛新能源車主為何猷君先生，活動現場王傳福為漢EV車主何猷君先生交付車鑰匙。
值得一提的是，漢EV搭載的磷酸鐵鋰刀片電池，在電池安全領域擁有更高的知名度，技術優勢明顯。自2020年7月上市以來，比亞迪漢多次單月銷量破萬台，成績顯著。
活動現場，比亞迪還宣佈了正式佈局歐洲市場的決定，第一站選在多家新能源品牌入駐的挪威市場。首款出口車型為唐 EV，並計劃於第三季度開始交付新車，今年計劃在歐洲市場累計交付 1500 輛唐 EV。
回顧比亞迪新能源汽車的發展歷程，在2008年到2021年的13年中，完成了從0到100萬輛的階段性跨越。其新能源乘用車產品，也由初期的F3DM和F6DM發展至如今以王朝家族為首的產品矩陣，品類覆蓋轎車、SUV和MPV。可以説比亞迪見證並推動了中國新能源汽車工業的發展。
比亞迪在新能源領域佈局了“全產業鏈+全市場”戰略，掌握電池、電機、電控及芯片等新能源汽車全產業鏈核心技術，形成乘用車、客車、卡車及專用車、工業車輛等全市場產品矩陣，覆蓋七大常規領域和四大特殊領域。
時至今日，比亞迪已在電池領域擁有100%自主研發、設計和生產能力，憑藉20多年的不斷創新，產品覆蓋消費類3C電池、動力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲能電池等領域，形成了完整的電池產業鏈。
文/徐再冉