不知不覺又是一年勞動節，在大家都放假出遊時，各大車企依舊在如火如荼的進行車新車的測試修改過程。隨着全球加快電氣化轉型的趨勢，以德系車、日系車為首，很多車都公佈了相關的新能源戰略計劃，部分車型甚至官宣了品牌的禁燃時間，表示未來將會停止生產任何燃油車型，由純電動車型或者插電式混合動力這些新能源車型來替代，很多經典車型也都將改頭換面，以全新的面孔迎接車主。
相比單刀直入純電動車市場的德系車，日系車一直以來更多地是側重混動車型或者PHEV車型，對於純電動車型似乎有些愛答不理的樣子，從雷凌雙擎到威蘭達PHEV都可以看出，在前不久作為日系車的代表品牌之一，本田在上海車展中還曝光了C-HR的雙擎版車型。這也讓不少期待純電動車型的本田車主坐不住了，近日，外媒曝光了一組本田全新純電動CR-V的渲染圖。
對於這款車型的燃油版，在國內可以説家喻户曉，而純電動款的CR-V跟燃油版卻有着截然不同的外觀設計，甚至可以理解為披着CR-V名頭的一款全新純電動車型。從外觀設計上看，新車前臉採用了封閉式設計，凸顯其純電動車型節能環保的身份定位。兩側前大燈被銀色鍍鉻飾條環繞，內部燈源採用了三個圓形組成，更顯進攻性。可以看出新車雖然採用了封閉式中網，卻依舊保留了中網的設計，帶給人一種熟悉感。左右兩側的霧燈更顯精緻，底部還採用了銀色護板，讓新車看上去更顯年輕化和安全感。
從車身側面看，純電動版的CR-V採用了隱藏式門把手設計，高挑的腰線從尾燈部分將前後門把手依次貫穿至前輪拱上方。輪轂造型選擇了五幅刀鋒式設計，更顯鋒利感和強勁動力。
雖然這款純電動的本田CR-V並沒有更多地尾部渲染圖流出，但從側面透露出的尾燈造型不難推測，新車大概率採用的還是分體式尾燈，而且造型依舊粗狂大氣。底部排氣口的大概率也會取消，再次強調其純電動車型的身份。
在內飾和動力方面目前這款新車尚未爆出進一步的消息。據悉新車將採用通用的Ultium平台設計研發而成，但外觀和內飾部分依舊會以本田的理念來打造，在動力和底盤調校方面則會延續本田一貫的設計風格。預計新車最早將於2023年亮相，2024年上市發售。
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