雷克薩斯全新寬體轎跑現身，2.0T+8AT，全時四驅，還買什麼奧迪A4
近日，從海外媒體獲得一組雷克薩斯全新IS現身在街頭的組圖，外觀採用了“黑武士”風格系列打造。雷克薩斯IS可以説是在雷克薩斯家族中最個性的車型之一，也是主打運動和操控之一的車型，雖然作為二線豪華品牌，和BBA中的奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4之類的車型相比，銷量還是有點差距，運動風格相比的話，單從目前新中期改款的奧迪A4來説，雖然增配了運動套件，如果和雷克薩斯IS相比的話，其實兩車不一定奧迪A4勝出。
IS作為雷克薩斯寬體轎跑車型，在外觀方面更加偏向運動年輕設計，我們這次看到經IS SPORT版，在外觀方面可以看出有很強的戰鬥氣息。前臉中網進氣格柵採用稜形網狀編制結構設計，矩陣式LED大燈採用了一體式設計，更加修長。前包圍雙側採用了運動套件格柵，前臉整體營造出很強的衝擊感。
車身側面整體流線感十足，作為SPORT版，搭配了黑色的運動型輪轂，配上薄胎，增添了運動感覺。尾部整體看起來比較高挑，尾門上邊緣採用了延高突出設計，看起來帶有小尾翼的感覺，貫穿式LED尾燈讓車身視覺感上更寬，下體包圍圓潤的造型上，帶有擾流板設計，配上雙側單出鍍鉻尾喉，很顯年輕運動。
雷克薩斯全新IS內飾整體依然採用了家族式風格設計，和現款並沒有太大的變化，中控採用了懸浮式屏幕設計，雙側空調出風口改為了螺旋槳設計。中控層次感依然很明顯，和奧迪A4內飾相比的話，顯然有點過時。
在動力上，雷克薩斯IS依然搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.5L自吸V6發動機，兩款動力，同時後驅版匹配為8速手自一體變速箱，全時四驅匹配6速手自一體變速箱，新款車型還配備了託森機械中央差速器，還帶有自適應懸架系統，再次加強操控感覺。
最後，從雷克薩斯全新IS來看的話，整體依然還是在現款平台上打造，在外觀和內飾方面做出了小幅度調整，同時，也對底盤做出了全新的調教，很顯然在操控方面也不落後奧迪A4。IS最大的短板之處是車身沒有加長，如果能在車身方面加長的話，那就非常符合國人的需求了。