這三款保值率“最高”的B級車,都來自日系,大眾遺憾落榜

在如今的國內汽車市場上,雖然熱賣的是SUV和緊湊型車,但是高檔的中級車也成為了很多家庭的首選,顏值和檔次方面都無可挑剔,對於這個看中的市場,選擇一款硬件比較出眾,顏值也高的產品是應該考慮的,今天我們就為大家介紹三款保值率“最高”的B級車,都來自日系,大眾遺憾落榜。

這三款保值率“最高”的B級車,都來自日系,大眾遺憾落榜

第一輛本田雅閣

作為日系陣營中的佼佼者,自引入國內市場以來,憑藉自身的品質和品牌優勢,站穩了腳跟,尤其是全新上市以來,深受廣大消費者的喜愛,據權威機構統計,這款雅閣三年來的保值率高達64.88%,可見非常強勁,雖然邁騰、帕薩特銷量更高一些,但雅閣有着越開越好加的精髓,可謂是保值小王子。

這三款保值率“最高”的B級車,都來自日系,大眾遺憾落榜

正在銷售的第十代雅閣,外觀設計非常大氣時尚,扁平化的車身佈局,大燈組合也非常犀利,有幾分運動轎跑的感覺,再加上長、寬、高分別為4893*1862*1449mm,軸距為2830mm,非常符合自身的定位,動力方面搭載的是1.5T發動機,最大馬力分別為177馬力和194馬力,匹配CVT變速箱,經測試非常不錯,而且是大廠出品,如果是家用還是值得考慮的。

這三款保值率“最高”的B級車,都來自日系,大眾遺憾落榜

第二款豐田鋭志

要説在早年的運動中級車市場,前置後驅、車頭V6才20萬元,滿足這些條件的豐田鋭志無疑是標杆,由於環境、政策等日趨嚴峻最終停產,但在二手車市場卻供不應求,保持量少加上自身的亮點,三年質保率居然維持在64.87%左右,看外觀相信大家都不陌生,主打時尚運動,放在今天都很不錯。

這三款保值率“最高”的B級車,都來自日系,大眾遺憾落榜

動力方面新搭載了2.5L V6和3.0L V6發動機,馬力分別為193馬力和227馬力,匹配6速手自一體變速箱,大後驅支持動力非常強勁,但是後期的保養成本比較高,而且燃油經濟性不好,這也是鋭志的壞處,如果你真的喜歡鋭志,買它是沒問題的,但是如果是家用的話,還是考慮一下同價位的新車吧。

這三款保值率“最高”的B級車,都來自日系,大眾遺憾落榜

第三款馬自達阿特茲

馬自達阿特茲無疑是日系運動中型車陣營中的標杆,操控性堪比寶馬,有東方寶馬的美譽,不過,品牌和市場因素,導致銷量不差也不火的情況下,放在二手市場保值率卻很有優勢,有沒有發現,美系和焊裝二線梯隊車型不一樣,不會大幅降價刺激市場,價格堅挺,三年質保率為64.86%,外觀和內飾造型只能説還是主流水平,新動力搭載的是2.0L和2.5L創馳藍天技術增強型兩款發動機,最大馬力分別為158和192,匹配6速手自一體變速箱,雖然數據不是很好,但是你拿到手你就會發現它其中的魅力,誰不服氣跑山路,就是最好的證明。

這三款保值率“最高”的B級車,都來自日系,大眾遺憾落榜

今天介紹的這三款最保值的中級車,大家多少都有所耳聞,如果是看中後期保值率的消費者可以參考一下,不要看到大的優惠就買,盲目下手,後悔都難,買車的話還是要根據自己的實際情況來決定。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1076 字。

轉載請註明: 這三款保值率“最高”的B級車,都來自日系,大眾遺憾落榜 - 楠木軒