2021新車展望！日系合資品牌明年賣啥車?一看便知！
時間已進入2021年，各大車企也開始摩拳擦掌，在將旗下新產品提上2021年日程表的同時，也希望在新的一年裏收穫到一份滿意的成績單。在今天的文章裏，我們就結合着目前所掌握的信息，來為您分別介紹豐田、本田、日產三大日系品牌在2021年都會有哪些新產品投放市場，希望這能對您未來購車帶去幫助。
一汽豐田ALLION
預計上市時間：2021年3月29日
豐田 ALLION基於TNGA架構打造而來。造型方面，ALLION採用最新設計語言，新車前臉採用多條橫幅鍍鉻格柵，格柵上部一條寬大的鍍鉻飾條將兩側造型犀利的LED大燈相連，提升了前臉的整體感。保險槓兩側造型設計的也非常動感，鍍鉻飾條的加入更是提升了精緻度。
側面來看，ALLION整體線條非常犀利，極具衝擊力的腰線配合溜背的設計，使得側面看起來動感十足。採用了英文的ALLION標識，進一步提升外觀的高級感。此外，新車尾燈造型非常時尚，預計夜晚點亮後具備非常高的辨識度。根據我們的瞭解，ALLION軸距為2750mm，新車定位在卡羅拉與亞洲龍之間，主打A+級轎車市場。作為基於TNGA架構打造的全新家轎，ALLION搭載與亞洲龍相同的TNGA 2.0L自然吸氣發動機，傳動部分，匹配CVT無級變速箱。
廣汽豐田威蘭達（插電式混合動力版）
預計上市時間：2021年4月
整體設計方面，威蘭達插混版外觀與內飾均與在售車型基本一致，只是在一些細節上有所不同，比如新車採用了藍色LOGO，並增加了充電接口以及混動版特殊標識等。整體造型時尚硬朗了很多，全車散發出硬派SUV的濃郁氣息。只是在細節方面與燃油版車型有所不同，包括在下方進氣口加入大量的鍍鉻裝飾以及霧燈區域加入縱向LED燈帶，並配以高亮黑色前格柵、黑色車頂加以點綴。
動力系統部分，新車搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機所組成的插電混合動力系統，純電模式下續航里程為80km，在電量充足的情況下，這套系統可以進一步壓縮發動機的啓機時間以提升能耗表現。滿油滿電的情況下，它的續航里程可以輕鬆超過1000km，比普通混動版更持久。
東風本田CR-V SPORT HYBRID e+
預計上市時間：2021年1月
造型方面，CR-V插混版基本延續了混動版車型的造型設計，與其相比主要變化來自於前臉部分，包括前格柵部分採用了更多的鍍鉻飾條，前保險槓設計更具層次感，底部梯形格柵周圍帶有鍍鉻飾條，而尾部增加了PHEV標識。
動力系統部分，CR-V插混版搭載SPORT HYBRID e+插混系統。該系統以i- MMD 混合動力系統為基礎，由2.0L發動機+電機組成插電式混合動力系統。通過電池的高容量、高功率化以及轉換器的高輸出化，提升了續航里程和系統效率，純電模式下續航里程80km。
廣汽本田皓影PHEV
預計上市時間：2021年1月
造型方面，皓影PHEV與燃油版車型基本保持一致，只是在造型細節部分有所不同，包括尾部採用了e+ PHEV標識，以彰顯自身與眾不同的身份。車身尺寸方面，新車長寬高為4718/1861/1679mm，軸距為2660mm。
動力方面，新車同樣搭載本田SPORT HYBRID e+插混系統，搭載2.0L自然吸氣發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，純電模式下續航里程80km，百公里綜合油耗僅為1.3L。
東風日產Ariya
預計上市時間：2021年第四季度
作為日產換標後打造的首款車型，日產Ariya純電動將於明年在華國產上市。據悉，日產Ariya採用了日產汽車全新的設計語言，延續了日產IMx零排放概念車的經典設計元素，包括日產汽車標誌性V-Motion前格柵、獨具差異化的尾燈、短後懸的設計以及區別於傳統車型的寬敞內部空間都被保留下來。
車尾部設計也一反常態，大角度傾斜的C柱設計與肌肉感極強的後尾門融為一體。一體式燻黑尾燈左右貫穿整個車體，後翼子板和安裝在高位的後擾流板則凸顯出了力量感。
內飾方面，新車取消了傳統的開關及按鍵設計後，日產Ariya的中控台十分整潔。中控台主要由傳統方向盤、12.3英寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成。其座椅採用零重力座椅，能夠讓車內空間更寬敞，併為車內成員帶來更好的視野。座椅靠背和座椅底部都採用打孔皮質，主要提升了背部下方以及臀部的觸感。空間上，車輛擁有平整的地板、緊湊的温控組件，讓日產Ariya擁有同級別車型中最寬敞的車內空間。
動力方面，日產Ariya入門版本配備單電機並採用前驅設計，最大功率160kW（218馬力），峯值扭矩300N.m；高配版本搭載前後雙電機，採用四輪驅動並匹配了扭矩分配系統，最大功率286kW（389馬力），峯值扭矩600N.m。在電池方面，日產Ariya提供87kWh和63kWh容量的電池供選。
文章結語：過去幾年中，日系三大品牌在產品層面不斷推陳出新，市場佔有率也是層層提升。而在2021年，這樣的火熱勢頭並沒有減弱的趨勢，隨着多款熱門新車的即將入市，日系三大品牌在新的一年也有望延續過往的良好市場表現。
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