大家都知道，如今不管是國產車還是合資車，一個車型中都要分為幾個版本，就拿大家熟知的寶馬7系來説，就不下十個版本，而不同版本汽車的配置也不一樣，所以很多人買車的時候都會糾結到底是買低配車還高配車。今天咱們就來説説汽車一些所謂的“高配”實際上用處並不大，選裝就是在浪費錢
真皮座椅。咱們中國人在買車的時候對“真皮”的東西都是相當執着的，汽車內飾當中的皮製品不少，但真皮座椅決絕是用料最多的，而且是看上去最有檔次的配置。不過如今依舊有一部分汽車還沒有標配真皮座椅，但是消費者通常在看到沒有真皮座椅這項配置的時候都會去選配上。不過這項配置真的好嗎？如果是真正的皮革製作的座椅，那不管是美觀性還是舒適度肯定是毋庸置疑的，但如果不是呢？人造皮革的價格可能連紡織品都比不上吧，而且人造皮革用久了更容易磨損。
觸摸式中控。在中控屏在普及的時候，觸摸式的中控屏可以説是很多中年人的最愛，因為很多就算不是觸摸式中控的車型或者沒有中控屏的車型，他們都會去改裝店選裝上一個。不過年輕人對這項配置還是不太敏感的。不過汽車經過這麼多年的發展，特別是一些新能源車型把汽車大部分功能都開始集中在中控屏上導致中控屏越來越大後，不管是國產品牌還是合資品牌的車型都開始爭相模仿。咱們不可否認的是，這種設計確實讓整車看上去更加高級，更加有科技感，但是在開車的時候把目光看向中控的時候，對新手司機就不太友好了。
21寸輪轂。大家對汽車輪轂可以説是又熟悉又陌生，這樣説的原因是很多人每天都會看見它，但是卻不知道不同大小的輪轂對用車的影響也是不同的。21寸輪轂在普通私家車上是不常見的，通常都是18、19寸的輪轂。但是這幾年改裝車越來越流行，所以汽車廠商直接把輪轂的大小增加進了選配的配置。就拿保時捷距離，選配一個輪轂就要兩萬多，可謂是天價。但是這個配置對普通人有用嗎？可以説除了好看是真的一無是處。
最後咱們要説的是，以上這些配置咱們不管是選配還是高版本車型的標配，其實都是可有可無的。這些配置甚至會在後期咱們需要賣車的時候給咱們減分。所以説，買車不如就買一個低配車型，就算是把節約下來的錢拿去汽修店改裝，都是比較划算得。
