哈雷入門車型全線退出歐洲市場

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　　日前哈雷宣佈，將不再向歐洲市場提供Street和Sportster兩個系列共9款車型，原因是2020年底即將生效的歐5排放標準過於嚴苛。因此，歐洲消費者想要體驗哈雷，必須要從軟尾系列車型開始，而該系列的起步價格為12000多歐元，比最便宜的Street車型足足貴了6000多歐元。哈雷表示，退出歐洲的9款車型將繼續生產，並且向除歐洲外的其他國家銷售。

哈雷Street/Sportster車型售價Street系列車型中國售價歐洲售價（歐盟不同國家會有輕微浮動）Street75086800元6145歐元起Street Rod停售6895歐元起Sportster系列車型中國售價歐洲售價（歐盟不同國家會有輕微浮動）SuperLow 88399800元9045歐元起Iron 883111080元8895歐元起Iron1200125800元9395歐元起Custom 1200定製133080元10495歐元起Forty-Eight 1200137800元9995歐元起Forty-Eight Special停售9995歐元起Roadster(參數|詢價) 1200停售10195歐元起愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

　　Street系列：

哈雷目前為止售價最便宜的車型Street750，採用水冷V2發動機，顛覆傳統的設計曾一度被哈雷迷各種吐槽。

ROD是基於Street750改造而來，改變了騎行三角，另外對減震器、剎車等行駛部件進行了強化，更加突出運動性能。

　　Sportster（運動者）系列：

SuperLow是哈雷傳統風冷發動機中售價最便宜的車型，也是指導價唯一低於10萬的運動者車型。低矮的座椅很受女生和新手喜愛。

“黑化”設計十足的Iron883硬漢，是運動者車系最受歡迎的車型之一，頗受年輕人喜愛。轉產東南亞之後，售價直接降到11萬元。

Iron1200硬漢，風格更美式，也是近兩年新推出的車型，目前國內指導價125800元。

1200Custom定製版，曾經的全車電鍍件改成了目前的“黑化”設計風格，15英寸輻條輪圈配合圓潤的油箱，保持着最傳統的設計風格。

二手車殘值最高的運動者車型，Forty-Eight 1200（X48），確實很耐看，老少通吃。

Forty-Eight 1200 Special只在國外發售，中國市場沒引進過，猛一看和1200硬漢區別不太大。

1200排量中最戰鬥的車型，原廠多功能高級儀表，倒立減震器，雙盤剎車，低矮戰鬥的坐姿，曾經是國內售價最高的運動者車型，不過用户認可度不高，目前已經退出中國市場。

　　隨着哈雷印度工廠停產，一直表現不佳的Street系列前景堪憂。另外，保留着底置凸輪軸結構的入門車系Sportster因為結構簡單且排量太低（根據實際排量測算排放標準）等因素，未來面對更為嚴苛的排放標準，是否會放棄現款發動機而轉用最新的1250水冷發動機目前都是未知數。喜歡哈雷Evolution發動機的車迷，抓緊機會收藏一輛吧。

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