雖然車讓我們的生活方便許多，讓我們平常出行不用再乘坐公共的交通工具，但是，有一句話是這麼説的，剛開始車主們買一台車非常容易，但是，後期養的時候就很難了，雖然現在與車相關的企業都在發展，讓人們車的價格下降了很多，在此同時，它也帶動了很多相關的行業，在後期使用車的方面，壓力更大，比如車損壞了，就需要修理，還有它的燃料等。
所以，那些條件比較普通的車主朋友們，在平時使用車的時候應該學會怎樣節省，在修理車的時候就是一個很好的例子，當我們修理車的時候。換完車子零件，這四種舊零件別忘了帶回去，除非你家裏有礦。
第一個物品就是引擎或者空調的壓縮機，如果車友朋友需要換比較大的部件，我們可以將這些東西帶走，因為它損壞的是裏面的個別部件，比較大的店，直接給你更換，如果我們不帶走的話，他們可能將裏面的零件修復進行二次使用或者賣給廢品店，到最後，原來屬於你的錢，讓別人獲得利益了。
第二件事是電池，這是一個非常高的消費品。車內更換電池的頻率也相當高。當然，如果保養好的話，可以每六年更換一次。如果用過的電池質量不好，需要每三年更換一次。新電池的價格也應該根據它的質量來計算。最便宜的只要幾百元，但電池沒電的時候，還能賣到100元。當然，這要看你在哪裏賣。 第三，就是車上舊的輪胎或者輪轂，如果只是表面損傷或者老舊了，就可以進行第二次利用，這個時候去二手市場售賣，還可以把它賣出幾十元的價格。有些車友朋友是想要更換新的輪轂才選擇更換，如果表面出現生鏽的狀況是沒有必要更換的，我們可以噴漆再打磨，讓它看起來新一些，這樣就可以繼續使用了。 第四個零件就是催化器，它裏面包含一些貴金屬，這些可以回收再次利用，所以出售的價格是比較貴的，它的主要作用就是淨化排氣系統，如果想要更換這個零件，還需要花幾千塊，把它賣掉也能收回大幾百塊，因為車裏面的部件都是比較貴的，把舊的那些更換之後，再看看那些損壞或者老舊的部件，賣出去也能挽回自己的一點利益。