情定林肯航海家，緣分中還伴隨着機遇。
2021年伊始，筆者的職業生涯遇到了一次轉機，因為原有的項目突然暫停了合作，所以我們就面臨選擇。要麼就進入其他項目組，否則就自尋出路，在這樣的情況下，我撥通了好友的電話：兄弟，是時候實現2年前的約定了。沒有任何猶豫，我們三個人決定創業，雖然知道這條路很難走，但是即將35歲的年紀，面臨失業的風險，我必須要在十字路口做出一個“大膽”的選擇。同時因為行業性質的問題，我們需要讓自己的面子工程很上檔次，因此就需要選擇一款豪華車型。
相對而言，SUV是我們更加偏向的車型。在瞭解過BBA三家廠商的車型之後，我們並沒有找到那種“衝動”的感覺，這時候一個小夥伴的建議得到了認可，“我們去林肯看看吧。”來到店內之後，發現了林肯航海家，因為之前就得知林肯汽車將在今年國產第三款車型，它就是林肯航海家，在瞭解車型的時候，一定要要自己的認知，有人説長安林肯不豪華，其實是恰恰相反的。
在林肯的杭州工廠中，有着領域的尖端技術，在最嚴格的標準之下，長安林肯汽車旗下的車型品質更高，自然能夠滿足國內消費所需要的豪華感。這種豪華感都是在每個細節中體現的，甚至到每一顆螺栓的擰緊數據都可以查到，因此長安林肯的豪華感完全沒有缺失，反而能夠讓然感受到真正的美系豪華，正所謂豪華自有其道。
首先從外觀入手，前臉的樣式極具辨識度，凹陷式的進氣格柵線條描述的很流暢，周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升高級感，星輝式的中網毫無違和感，中間的林肯車標懸掛在正中間。新車的前大燈組樣式是柳葉式的樣式，內部透鏡設計的比較複雜，總共86顆LED燈組組成，點亮之後的視覺衝擊力很強，機艙蓋上的線條呈現出切割的樣式，顯得很得體。
新車的霧燈設計得很平直，周邊切割樣式的線條強調了一定的立體感，同時和進氣口相連接，提升了整體性。新車的車身看起來相當的厚實，間斷式的腰線在陽光照射下營造出了一定的光影效果，車門底部的線條描述的很有力量感。新車的B/C柱進行了黑色的塗裝，車窗的周邊點綴了銀色的飾條，和A柱附近的車身銘牌提升了高級感。
迴旋鏢樣式的多幅式輪轂中間還裝飾了車身銘牌，整個車尾的樣式設計的很有靈性，家族式的貫穿式尾燈組是特有的風格，擾流板的樣式很寬大，貫穿式的辨識燈帶和尾燈組交相呼應，四邊形的排氣管提升了運動感。新車4849/1934/1693mm，軸距2850mm，整體的內部空間上表現很出色。
內飾方面，新車全系標配12.3英寸全數字儀表和12.8英寸超大高清觸控屏，觸控屏配備的SYNC+智行互聯繫統相當的高級，有比較強大的智能AI語音交互功能，同時智能手機鑰匙的配備也能夠完全的解放雙手，科技感十足。中控台的整體用料很有誠意，航空鋁飾條、Alcantara反毛材質車頂是在總統版車型上配備的。
此外新車的內飾中，採用了大面積的撞色處理，座椅的舒適度很高，整體的駕乘感受相當的出色。新車還配備了林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，可以充分保證新車的安全性，可以稱做為林肯“安全王”。
林肯汽車在NVH上的表現是相當出色的，基本上可以説“關上門靜如圖書館”，前後側窗5層結構隔音玻璃、低滾阻靜音輪胎、三層動態密封條車門系統、油箱內隔音層等“硬件”條件很出色，新車還標配ANC主動降噪系統。
動力方面，新車入門就配備了2.0T高功率發動機，能夠帶來245馬力以及390N.m的峯值扭矩，傳動系統匹配的是8擋自動變速箱，這個動力總成的動力輸出是相當澎湃的，此外新車還配備了2.7T進口發動機，最大輸出功率達到了322馬力，最大扭矩500N.m，六缸發動機的動力輸出很穩定，駕駛起來可以説是行雲流水，超車水準一流，新車還配備了CCD自適應懸掛系統，全面提升了操控感。
寫在最後：從外觀到內飾，可以看出國產林肯航海家的豪華感十足，是能夠撐得起“全新”這兩個字的。新車的安全配置、NVH表現、動力輸出都處於上乘水平，是具備和寶馬X5等車型“掰手腕”的硬實力的，林肯冒險家和飛行家已經完成了國產上市，這兩把火還是很旺的，現在林肯航海家的出現就像是林肯汽車點燃的第三把火，如果價格合適，你覺得這款車型能否成為爆款車型呢？