汽車對於我們大多數車主來説，也算的上是家庭裏一個非常重要的成員，所以説很多車主對於自己的車輛還是比較愛惜的，而同樣的，我們也都知道，汽車畢竟是一個消耗品，需要我們在使用時“小心呵護”，不然的話我們就會明白什麼叫做買了一個“祖宗”回家，然而，畢竟大多數人對於汽車的瞭解和熟悉的程度是非常有限的，所以要想更好的“呵護”自己的車輛，只能是通過別人口中得知。
其實影響汽車壽命的因素是非常多的，其中就包括我們車主的駕駛習慣和用車習慣，畢竟汽車從誕生到現在，關於它的話題可是一直不斷的，所以很多車主為了更加愛惜自己的車輛，也經常會從網上了解一下如何保養自己車輛的信息或者説了解一下如何用車才能對車輛更好，然而，有些信息卻並不是決對的好，而有些也並不是決對的壞，就像是我們今天要説到的這些做法根本不傷車，很多人現在還矇在鼓裏！難道説老司機都被騙了？
1.新車不磨合的話對車不好
其實這句話本身是沒有任何問題的，只不過用在現在的汽車上就不對了，關於汽車磨合的名詞是在汽車工業剛剛開始發展的時候有的，那個時候的機牀技術有限，發動機內部的零件可能並沒有那麼的精確，所以在我們買了新車之後需要拉高速磨合一番才能正常使用，並且對於發動機也有一定的好處，但是以現在的技術來看，這句話就存在很大的問題了，現在造車技術已經非常的成熟，所以説發動機內部的零件也就不存在什麼“誤差”，根本就不用去磨合，而關於汽車在安全性上面的表現，這一點，車企在車輛出廠之前就已經幫助我們做好了，所以完全不用過多的擔心。
2.汽車高轉速對發動機不好
首先我們每輛車的轉速錶上都是有紅色的區域的，這一塊區域也是發動機的極現轉速區域，但是要達到紅色的區域的轉速，恐怕是非常困難的吧，就算是能達到，那也是發動機性能非常好的車，並且發動機在出廠之前也是進行過無數次的實驗的，高轉速什麼的對於發動機來説都是小菜一碟，而有的人竟然還因為發動機轉速過高而心疼？不得不説真的是有些杞人憂天了，不過相反的，發動機低轉速對發動機不好卻是真的。
3.不按時保養車輛對車輛不好
雖然説是一輛車要七分養三分修，但是過度的保養也是不好的，很多人都會按照4S店的要求來定期保養的，其實這無非是4S為了掙錢弄的噱頭而已，就拿大家經常提到的問題來説，5000公里要不要換機油是一個樣的，所以説適當的延長保養時間並不會對車輛帶來多大的損害。
