2.68萬起，5門4座大空間，能上牌帶雷達，五菱小車該降温了

國產車可以便宜到什麼程度？去年上市的五菱宏光MINIEV已經算很有誠意了，起步價只有2.88萬而已，能夠提供基本的遮風擋雨功能，4個座椅也比較方便上下班接送小孩，原本在這個價位區間只能選擇小廠生產的老年代步車，五菱小車的到來引爆了新能源微型代步車市場，不僅能夠正常上牌，而且可以上保險，大廠品質安全係數也比較高。然而五菱小車絕對不是國產車價格的下限，因為最近吉麥新能源旗下的新產品凌寶coco也已經上市，這款車的起步價低至2.68萬。

車型的起步價已經明顯比五菱小車更親民，不過尺寸定位優勢明顯，車身總長度超越了日本kcar限定標準，達到3548mm，寬度1536mm，軸距達到2300mm，輪廓尺寸很顯然比五菱小車大了一圈，所以採用了5門4座設計，側面4個車門方便後排乘客上下車，使用便利度就提升了很多。

這款凌寶汽車的外觀造型設計也不落下風，既然是針對年輕女性消費市場，當然就要討好女性審美，車頭前臉表情很呆萌，類似藍牙一樣的車標很容易辨認，兩側方形鹵素大燈眼神效果比較可愛，車身側面可以看到跨界車頂行李架裝飾，尾部則提供了傳統立體燈光，看似屬於老年代步車範疇，其實該產品也能夠正常上牌。

打開車門之後沒有讓人失望，定價2萬多的小車內飾並不算特別廉價，雖然有大面積黑色硬塑料材質裝飾面板，不過座椅包裹舒適性還不錯，再加上中控台面上的液晶顯示儀表和大尺寸懸浮娛樂屏幕，科技感算得上主流，更加讓人驚喜的是這款車竟然沒有采用旋鈕換擋裝置，反而採用了燃油車慣用的傳統擋杆。

核心動力總成提供了30千瓦永磁電動機，比五菱小車多出了10千瓦，續航能力可以達到120公里，滿足城市代步通勤沒問題。細節配置方面竟然提供了全系倒車雷達，後排座椅更是支持整體放倒，偶爾還可以拉一些大件物品，標配兩個喇叭的情況下，路上聽聽收音機也很愜意。

低配版本並沒有提供雙温空調配置，冬天夏天出行就會比較難受了，高配版本定價3.18萬，提供有雙温空調系統，差價其實並不大，在這樣的情況下當然更建議選擇高配聯盟版。

總結來看這款凌寶coco新車誠意明顯，和五菱小車相比，該產品的性價比是比較突出的，所以上市之後五菱小車就應該降温了，這是一款合格的對手，足夠便宜的情況下，一款車就挑不出什麼槽點。

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