【最滿意的一點】
舒適性是我最滿意的點，因為美系車的底盤質感還是很舒服的，加上原廠輪胎又是固特異御乘輪胎這樣的一線品牌，所以整車的舒適度保持的非常好。我經常跑鄉下，走很顛簸的爛路也不影響舒適性，這點是我非常滿意的。
【最不滿意的一點】
空間感覺沒有發揮CT6這個車身尺寸應有的表現，其實優化好一點的話，空間能夠大一圈，用車也會更加好一點。
【空間】
4分
前面就説了，空間方面確實是不太友好的，不過好像美系車都是這樣的，有點皮厚餡兒少的感覺，不過好處也是顯而易見，隔音非常好，開到80公里的時速以後才會覺得外界的噪音大起來。
【動力】
5分
全系高功率發動機，凱迪拉克向來是這樣的作風，我覺得這點真的是挺良心的。不像有的車子，就因為低功率和高功率的發動機，車價定位就能相差很多，太能掙錢了。
【操控】
4分
操控還算不錯的，雖然車子很大，但是並不會因為車子大而導致車身不靈活，總體來説還是能滿足日常用車。
【油耗】
3分
我目前是12個油，城市用車會飆升到15個左右，還是有點高的，畢竟車子的大小在這擺着。
【舒適性】
5分
這是對這台車最滿意的地方，車子的底盤很舒服，無論哪種路上行駛都有很好的舒適性，原因應該也是多個方面的。一來CT6的底盤調校這是重點，二來原廠選用固特異御乘輪胎，有着減震胎體設計的黑科技加持，能更好的過濾顛簸，兩者相輔相成，所以才能讓CT6開起來這麼舒服。過年那段時間回鄉下走親戚，各種石子路上跑，車內依然舒適和安靜，算是比較滿意了。
【外觀】
5分
外觀很大氣啊，經典的美系車設計，稜角分明，辨識度非常高，看着就非常好看，挺喜歡的。
【內飾】
4分
內飾確實做得差強人意吧！沒什麼豪華感，科技感也差點意思，新款會稍微好點，但是也基本上差不太多。
【性價比】
5分
良心車，高功率發動機，配置也很全，性價比挺好。
【為什麼最終選擇這款車】
比較注重舒適性，凱迪拉克這方面的表現還是很好的，所以選來選去最終還是選了它，目前一切都是比較滿意的，還不錯。