在很多人眼裏，鐵路部門一直是好去處，進了裏面就相當於捧上了鐵飯碗，儘管國家鐵路局現在已經企業化。然而事實是，如果你選擇不慎，其實混在鐵路也很慘
自2013年鐵道部改組鐵路總公司後，鐵路部門正式脱離行政序列，成為全國又一大國企。現在，在鐵路系統大致有四種性質的人員，一類是按照老人老辦法套改的職員，這類人員是原鐵道部在職公務員事業編制人員，改組後不願離開鐵路系統調整到其他行政事業機構，被剝離了體制身份，但仍按照行政事業單位標準核發工資的老員工；二是校招職員，多數在鐵路機關或管理崗位；三是社招職員，主要為基層人員，充實在鐵路一線；四是勞務派遣人員，多數在窗口部門。
四類人員，一二類不用説，絕對是算高收入高福利人羣，能進去當然最好，而如果是三四類人員，就不見得有多好了，月入兩三千的非常普遍，相對很多職業毫無優勢可言，選擇匆必謹慎。
