如今suv車型是備受國人的喜愛，從而使得各大自主品牌旗下紛紛的推出了新車型，來鞏固自己的市場地位。在過去的歲月裏一直是被哈弗H6以及吉利博越兩大車型佔據了國內大部分的市場份額。可如今捷途品牌開始發力了，旗下又一款高顏值suv現身，溜背式車身配大尺寸輪轂，真帥氣，它就是捷途JETOUR X。該車不僅有着帥氣的外觀，而且在內飾方面上做得非常給力，讓其在車展上現身之後就備受車迷們的關注與期待，看來有望成為了自己旗下的又一匹大黑馬車型。
説實話，當你第一眼看到這款捷途JETOUR X，你會覺得它很有未來感和科技感。畢竟它採用了當下流行的溜背式車身以及無孔式的進氣格柵，顯得它與目前市場上的車型與眾不同。其次，它還有着捷途品牌提供的一身高精準度零部件，進而提升了它在未來市場上的競爭力。
外觀方面，捷途JETOUR X做得非常的出色，全新樣式的進氣格柵再配以兩側造型漂亮的led大燈組，營造出了不錯的視覺效果，比vv7好看。其次，它還加入了led光源的日間行車燈，使得前臉看起來更加的醒目有神了。而下方碩大的前保險槓設計，進一步提升了整車的運動氣息。
側面來來看，捷途JETOUR X同樣是有着不錯的視覺效果，採用了修長硬朗的線條勾勒，再配以當下流行的懸浮式車頂，顯得它尤為的動感時尚，比vv7帥氣。而燻黑處理過的大尺寸輪轂加持，更顯自己的氣場，開它出去的話回頭率爆高，不輸哈弗H6的氣場。
內飾方面，捷途JETOUR X散發出了濃濃的科技感和豪華感，配備了大尺寸的中控液晶屏以及液晶儀表，營造出了不錯的科技感。此外，它還加入了一些鍍鉻飾條裝飾，營造出了不錯的檔次，比哈弗h6出色。當然，它在配置方面上很出色，配備了電動尾門、聲波識別、人機交互系統、人臉識別、ACC自適應巡航、手勢識別等實用的配置，這是同級車型難以媲美的點。
由於捷途JETOUR X是一款電動車，所以採用了純電動驅動模式。據悉，該車最大續航里程能達到500Km，這樣的續航里程對於日常上下班是綽綽有餘。最關鍵的是，該車是基於捷途iPeL平台打造，這平台是主打新能源、智能化以及輕量化集於一身的車型。
總結：捷途JETOUR X作為一款高顏值SUV車型，不管是在外觀還是內飾上都做得非常出色，比哈弗h6和長安cs75都要出色。因此，一旦這款車量產上市後售價合理的話，很大可能又是一匹大黑馬車型。同時，這也會同級車型哈弗H6、長安CS75帶來一定的威脅。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區交流。