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大眾ID.車型8月在華交付7023輛，環比增長20.9%
近日，大眾汽車在官方社交媒體賬號上宣佈，ID.車型8月在中國市場交付突破7000輛，環比增長20.9%。根據大眾的數據，今年6-8月，ID.家族在中國市場實現了銷量三連升：6月份銷售3415輛，7月份銷售5810輛，8月份銷量為7023輛。6-8月，ID.家族累計銷量為16248輛。
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本田2022年新車型將搭載谷歌車載系統，加速提升智能化
據外媒報道，近日本田和谷歌宣佈加強合作，將在本田2022年及以後生產的新車型上搭載谷歌這一車載互聯服務，提供包含Google語音助理、導航、聯網服務以及相關App應用程序。
谷歌宣佈其車載系統將推出更多的功能和特性，包括新增語音交互、重新設計汽車用户界面等。即使沒有智能手機，也可以在車上使用谷歌的導航和音樂播放等服務。
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僅次於奔馳EQS，與特斯拉持平，蔚來公佈ET7風阻係數僅0.208
日前，蔚來汽車正式公佈了旗下首款轎車ET7的風洞測試成績，風阻係數僅為0.208，該成績也使其成為了全球量產車當中擁有第二低風阻係數的車型，僅次於奔馳EQS（0.2），和特斯拉Model S Plaid風阻係數持平。
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豐田新款“霸道”發佈，約合人民幣56萬起
作為年款，豐田基於現款普拉多推出2022款車型。據悉，2022款普拉多售價區間約956萬日元-1111萬日元，約合人民幣56萬-65萬元，將推出越野玩家版和越野旗艦版兩個版本車型，增加多項越野裝備，包括MTS智慧型越野地形系統、AVS可變阻尼懸架系統等。
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吉利控股位居2021年浙江民營企業百強榜榜首，營收破3000億
浙江省市場監管局、省工商業聯合會聯合公佈了“2021年浙江省民營企業100強”榜單，其中浙江吉利控股集團有限公司再度位居榜首位置。吉利控股已連續三年突破3000億元，以3256億元牢牢佔據榜首。其中吉利汽車的營收佔整個吉利控股的比重僅為28.3%。
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比亞迪再向挪威發運450輛唐EV，年內計劃將交付1500輛
比亞迪汽車宣佈，再向挪威發運450輛唐EV車型，這些車輛將在廣州港集結列陣，啓程前往挪威。至此，比亞迪已累計向挪威發運超1000輛唐EV。王傳福將挪威視為歐洲市場的首站，並計劃年內向挪威交付1500輛唐EV。
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特斯拉敦促調整燃油效率處罰標準，通用豐田福特表示反對
據路透社報道，特斯拉正在向美國政府相關部門施壓，要求其迅速採取行動對未能達到燃油效率標準的汽車製造商進行處罰。包括通用、豐田、福特和大眾在內的企業要求美國有關部門駁回特斯拉的請求。根據現行政策，關於燃油效率標準的處罰將於2022年正式生效。
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比宏光MINIEV還小，五菱新電動車命名NanoEV，9月29日亮相
上汽通用五菱宣佈，將推出五菱品牌首款兩座新能源車型，新車命名為五菱NanoEV，新車將於9月29日在2021中國（天津）國際汽車展覽會正式亮相。新車命名“五菱NanoEV”，取“Nano”的“納米”之意，直觀凸顯其小型兩座的特性，續航預計將超過宏光MINI EV。