杭台高鐵全線開通運營進入倒計時！

好消息！！！

今天10時

首趟檢測列車從紹興北站發出

沿着杭台高鐵駛向台州

對該條高鐵新線進行綜合檢測

標誌着工程進入聯調聯試階段

全線開通運營進入倒計時

杭州⇌台州1小時快要來啦

杭台高鐵首趟檢測車發車。謝順傑 攝

杭台高鐵

杭台高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，連接杭州、紹興、台州三地，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之後新建正線至台州市温嶺站，設計時速350公里，線路全長約266.9公里，其中新建線路約226.3公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、温嶺8個車站。

杭台高鐵途經“浙東唐詩之路”，沿線串聯起魯迅故里、天姥山景區、天台山景區、台州府城牆等一大批名勝古蹟，是浙江省內的一條黃金旅遊通道，文旅資源豐富、城鎮密集。

項目建成後，將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，使台州到杭州的鐵路出行時間由2小時左右壓縮至1個小時左右，極大便利沿線羣眾出行，對擴大浙江省“1小時交通圈”範圍，助力長三角更高質量一體化發展，具有重要意義。

杭台高鐵聯調聯試航拍。蔣尼克 攝

該工程自2017年底全線正式開工建設以來，鐵路建設管理單位和各施工單位精心組織、緊密配合，克服了新冠肺炎疫情、颱風嚴寒、橋隧比近90%、重難點工程推進等諸多困難，按期完成了各項節點目標，並創造了椒江特大橋主墩鑽孔樁深度達143米、國內沒有先例的硅藻土施工、華東地區最長隧道施工、首個單洞四線大斷面隧道施工等多項高鐵建設施工記錄。

什麼是高鐵聯調聯試

高鐵聯調聯試是在靜態驗收合格後，以達到設計速度為目標，通過採用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備在規定測試速度下對各系統及相關係統間接口、匹配關係進行綜合測試。

評價和驗證牽引供電、接觸網、遠動、通信、信號、客服、災害監測等系統的性能或功能。

驗證軌道、道岔、路基、橋樑、隧道、聲屏障等結構工程的適用性，評價綜合接地、電磁環境、振動噪聲、分相裝置等是否滿足相關標準的要求。

為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求。

期待開通運營的那天

材料來源：長三角鐵路

來源:浙江發佈