無論是出外旅遊還是創業起家，皮卡其實都是一個非常好的選擇，尺寸比較適中，和SUV比較接近，同時裝載能力也比SUV更加出眾，無論是運載大件物品還是小貨物，都能完美勝任。
但是在很多大城市中，皮卡的待遇並不好，很多大城市不允許皮卡進入主城區，無疑限制了皮卡在大城市中的使用便利性。但是近期國家出台的政策無疑給皮卡市場注入了一劑強心針，而隨着石家莊、重慶等大城市解除皮卡限制，最終落地的政策也讓很多皮卡玩家欣慰。
那麼對於想買皮卡的用户來説，該怎麼去選購第一輛皮卡呢？教授有幾個比較好的候選推薦給大家。
作為“人民需要什麼，五菱就造什麼”的五菱，其這款征途被譽為“年輕人的第一台皮卡”，車身尺寸不大，但有着兩排5個座椅和一個足夠大的貨箱，不僅保證了裝載能力，而且在鬧市區中穿梭的靈活性也非常好。當然這個“靈活性好”還是相對於其他雙排五座皮卡而言，畢竟5105*1640*1810的車身尺寸也是不可忽視的。
貨箱尺寸2000*1520*365mm，雖然貨箱寬度和高度都受限於車身尺寸和欄板高度並不出眾，但是如果要運兩台中排量的摩托車，擠一下還是沒有什麼問題的。而且對於用五菱征途擺攤賣貨的用户來説，五菱征途的欄板還可以和一些小貨車一樣可放下，拓展性比很多皮卡車型要好。
貨廂高度790mm，對於一個170mm的成年人來説剛好到腰部下一點的位置，搬運物品不會有什麼大問題，但是缺少腳踏會使得上下貨箱不夠方便。如果要搬運摩托車上下的話，還要和其他皮卡一樣加裝上下斜坡。
五菱征途前排座椅還是比較舒服的，雖然只有4向手動調節，但勝在座椅填充物夠柔軟，這點還是值得稱讚的。而對於一款只賣幾萬元的5座皮卡而言，支持手機互聯的8英寸觸控式多媒體控制系統算是比較先進的配置。
值得一提的是車內儲物空間也非常豐富，各種小儲物格隨手就能觸及，而且取放物品也很方便，作為一款工具車，五菱征途處處都為實用性考慮了。
動力也不需要太過於擔心，雖然1.5L自然吸氣發動機最大功率只有99PS，最大扭矩140N·m，但是這台發動機搭配5速手動變速箱已經是五菱廂式車系列中非常成熟的動力總成，低轉扭矩非常充足，所以也不用擔心它拉不動五菱征途。
五菱征途雖然夠靈活夠便宜，但是對於預算充足的用户來説，加多3萬元就能買到更大一級的皮卡了。售價長安凱程F70就是其中的代表，教授有幸試駕過這款皮卡，其綜合實力還是相當不錯的。雖然外觀設計並不是一款皮卡的最重要因素，但不得不説長安凱程F70的外觀是真的時尚，車頭有非常多的流線形設計，在一堆平直線條為主的皮卡車型中相當顯眼。
相比只有兩款車型配置的五菱征途，長安凱程F70的車型相當豐富，3款發動機、兩款變速箱、兩種驅動形式、兩種軸距和不同配置共組成了38款車型可供選擇。那麼作為皮卡最重要的裝載能力，標軸車型的貨箱尺寸為1600*1595*500mm，長軸車型為1850*1595*500mm，雖然長度不如五菱征途，但寬度和高度決定了它的裝載能力還是更強的。雖然貨箱側面不可以開啓，但側面的掛鈎還是非常實用。
長安凱程F70的內飾同樣非常時尚，無論是設計還是裝配工藝，都達到了同價位合資SUV的水平，不僅沒有以往皮卡車型粗枝大葉的感覺，諸如按鍵這些細節設計也比較有亮點。
10英寸多媒體系統也體現了現在的皮卡廠商對於車機智能化的配置越來越高，內置in-Call 3.0語音控制系統也讓車機使用更方便。
最重要的是長安凱程F70有一個坐起來舒服了一點的後排，不是像五菱征途那樣的完全直背的小板凳。
長安凱程F70有3款發動機可供選擇，分別是2.0T柴油、2.5T柴油和2.4T汽油，最大功率為163PS、150PS和211PS，最大扭矩分別是400N·m、360N·m和320N·m。其中2.4T汽油車型有6速手動變速箱和6速自動變速箱，其餘車型則配備6速手動變速箱。驅動形式則有兩驅和電控分時四驅選擇。
教授曾試駕過2.4T汽油自動擋車型，這套動力總成不僅動力輸出充足，而且響應也很快，變速箱非常聰明，在動力請求下達後很快完成降擋動作，無論是載人還是拉貨都不成問題。
把預算提升到30萬，如果説前面兩款車型都是把皮卡更多地當成一個工具車來看的話，那麼長城炮算是把皮卡玩出花樣的車型了。長城炮看中的就是皮卡的多功能性和擴展性都很強，所以搞出了各種各樣的衍生車型，比如説運摩托車的機車炮、還有黑彈炮等等。
不過歸納下來除了兩門兩座，貨箱尺寸2475*1520*540mm的機車炮和火炮以外，長城炮的貨箱尺寸其實只有兩個，1520*1520*540mm和1760*1520*540mm，各種衍生車型其實都是基於這兩個貨箱尺寸的車型來打造的。長城炮所有車型體型都相當魁梧，最短車型車長都達到了5.5m的水平，機車炮更是直逼6m，對駕駛者的技術還是有一定要求的。
壯碩的體型不僅保證了裝載能力，車內的空間也足夠使用，大面積的皮質用料和木紋裝飾在皮卡之中非常少見，也體現出了長城炮的身價所在。而且在座椅配置上不僅有電動調節，而且在部分高配車型上配備了座椅加熱，對於一款皮卡而言相當豪華了。
長城炮的精髓在於原廠改裝，長城原廠就給不同需求的客户提供各種原廠改裝車型，比如運摩托車有機車炮，原廠配備自動起車架；想要駕車露營有旅裝炮，貨箱直接變成一個五臟俱全的露營空間，各種用品、電器非常齊全。長城炮還有很多原廠改裝衍生車型，非常豐富，任君選擇。
但長城炮的動力總成還是比較常規的，分別提供2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，最大功率分別是190PS和163PS，最大扭矩分別是360N·m和400N·m，可搭配6速手動變速箱和8速自動變速箱。
以上三款車型都是在不同價位中國產皮卡的最佳選擇，無論是注重靈活的五菱征途，較為全面的長安凱程F70，還是更加高端定製的長城炮，產品力都非常全面。所以現在選皮卡的時候也不太需要像選乘用車那樣盯着外國品牌和合資品牌看（雖然福特猛禽看着真的很香）。像長城、五菱和長安這些在商用車深耕多年的自主車企，都能拿出非常優秀的皮卡產品。