對於傳統燃油車而言，發動機相當於車輛的“心臟”部位，其質量好壞直接影響着車輛整體品質。因此，在汽車市場中，有着“得發動機者得天下”的論調。
隨着汽車電氣化時代開啓，各大車企紛紛開始思考，如何在新的市場發展形勢下，提升燃油發動機的市場競爭力。
經過多年市場沉澱，自主品牌在核心技術領域已有了顯著提升。其中，國產發動機綜合實力進步最為明顯。作為自主品牌的佼佼者，有着雄厚技術實力的北京汽車，推出了順應汽車消費市場需求的新時代潮玩搜秀SUV——北汽魔方。
據悉，北汽魔方被譽為Z世代年輕人享受高品質生活的首選。那麼，這款車擁有怎樣的動力表現？又能為消費者帶來哪些駕駛體驗？
魔核動力平台發揮重要作用
目前，年輕消費羣體日漸成為汽車消費主力軍。在此背景下，滿足年輕消費者使用需求，已在各大車企心中達成廣泛共識。
對於汽車主流消費羣體而言，往往對車輛駕駛的動力感受最為關注。在很多人眼中，駕車出行不僅是簡單的移動出行，更是一種展現自我風采，追求生活本質的方式。
當車輛性能成為消費者關注的關鍵因素，可以説發動機在其中扮演着重要角色。
針對這一變化，北汽魔方憑藉中國心十佳發動機——魔核1.5T發動機，以媲美2.0T發動機的澎湃動力、超高能效，讓消費市場對北汽魔方更加着迷。
據悉，魔核動力平台，是北京汽車中德雙方研發團隊攜手打造的北京汽車新一代動力平台，它將全面開啓北京汽車以用户為中心的“低碳化、場景化、多元化”智能動力科技的3.0時代。1.5T發動機主打強勁動力，以優異技術指標斬獲第十六屆“中國心”十佳發動機大獎，標誌着北京汽車全新一代發動機成功躋身行業前列。
魔核1.5T發動機最大功率138kW、最大扭矩305N.m，百公里加速僅需7.8s，WLTC工況油耗僅為7.18L/100km，100-0km/h剎停距離僅35.6米，樹立了1.5T發動機性能和能效新標杆。
魔核1.5T發動機擁有雙十佳黃金動力組合、超跑同款VGT增壓器技術、高效燃燒、Miller循環技術、快速暖機、16項減摩、21項降噪黑科技、超長錘鍊的可靠品質等8大亮點，奠定了北汽魔方最強1.5T發動機的硬實力，也展現出自主品牌在發動機等核心技術方面的全新突破。
兼具性能、經濟優勢於一身
目前，國內油價居高不下，每升92號汽油價格已逼近10元大關，位居歷史高位。在此背景下，用車成本陡然增加令不少車主直呼“難以接受”。
的確，今年以來持續上漲的油價，讓傳統燃油車使用成本直線飆升，甚至不少新能源車企藉此大做“文章”。一時間，傳統燃油車使用成本成為市場各方關心的焦點。
不斷上漲的油價，讓不少近期有購車打算的朋友犯了難，想要入手一款動力強勁的車型，又擔心油耗高，導致養成成本過高。事實上，隨着我國汽車私人消費市場規模持續走高，降低車輛整體燃油消耗量、提升燃油經濟性，被業內視為打動消費市場的不錯方式重要目標。
一邊是消費市場希望體驗到的優秀性能表現，另一邊卻是消費者關心的用車週期使用成本，這道看似兩難之間，北汽魔方用兼具性能和經濟性的特點，完美回答了市場的困惑。
眾所周知，北汽魔方是一款實打實的小鋼炮，新車售價區間在11萬元-15萬元，覆蓋更廣泛消費羣體。其實，搭載1.5T發動機的小鋼炮車型，北汽魔方並不是第一款，長安UNI-T也是小鋼炮陣營中的一員，但是能夠兼顧強勁動力和燃油經濟性的，目前為止，北汽魔方的表現可以用近乎完美來形容。
長安UNI-T1.5T版本最大功率為138kW，峯值扭矩為300牛·米；北汽魔方最大功率為138kW，峯值扭矩305牛·米；從核心數據來看，北汽魔方處於領先地位。更為關鍵的是，在實際駕駛體驗中，長安UNI-T的動力儲備以及換擋響應，都與北汽魔方存在一定差距。綜上所述，讓北汽魔方小鋼炮的稱號名副其實。
毫不誇張的説，北汽魔方強勁的動力主要歸功於這款魔核1.5T發動機採用了超跑同款VGT增壓技術。對於廣大消費者而言，或許對於技術性十足的VGT增壓技術並不是很瞭解。那麼，什麼是VGT增壓技術呢？
熟悉跑車朋友會比較熟悉，百萬級跑車之所以深受市場喜愛，很大一部分原因就是搭載了帶有VGT增壓器技術的發動機。
從技術層面來講，北汽魔方首次搭載的這款跑車級VGT量產技術發動機，比普通渦輪增設角度可變的葉片，實現可變截面，低轉速時縮小截面，提升廢棄流速，使渦輪轉速升高從而提高增壓效率；高轉速下則增大截面，降低排氣阻力從而獲得更大動力輸出。清晰的數據體現就是低速動態響應提升43%，並且發動機在1500轉時就可實現305N·m的最大扭矩，同時在1500-4250轉區間可獲得超寬扭矩平台。
相比之下，有着如此先進技術的發動機為基礎，使北汽魔方無論是起步階段，還是中後段加速過程中，都表現得遊刃有餘，毫無壓力可言。相比之下，長安UNI-T搭載的1.5T藍鯨發動機採用的WGT技術相對落後，實際表現只能説中規中矩。
在實際駕駛過程中，得益於黃金組合調校、高性能同步器、高效雙泵系統、雙穩態電子換擋，這四大核心優勢，使得換擋邏輯很平順、響應也更精準。不得不説，那種毫秒級的換擋體驗，是長安UNI-T無法給與的。
如果説以上就是一款燃油車的全部，實際上已經可以稱之為優秀。但對於滿足用户需求為己任的北京魔方而言，在專注性能表現的同時，還要兼顧燃油經濟性，尤其是油價高企的市場下更為重要。
據瞭解，北汽魔方採用了masking設計，滾流比數值比老款發動機提升113%。另外採用V8發動機同款技術，350bar燃油噴射系統，淺盤形活塞頂面設計，發動機湍動能提升110%，燃燒區域廣、速度快，讓汽油得到充分的燃燒。
有着一系列降低油耗的技術於一身，讓魔方面對市場的高油價，也不用擔心使用成本上升。這種來源於技術硬實力的底氣，恐怕也是長安UNI-T所無法比拼的。
黑科技加持讓痛點使用問題迎刃而解
隨着新能源車市場份額增長，靜謐性也成為消費者關注的焦點之一。據悉，北汽魔方還擁有21項發動機降噪黑科技，而長安UNI-T只有10餘項降噪技術。對於一款10萬元的產品來説，很多車型都無暇顧及。顯然，北汽魔方不願犧牲消費者的舒適性為代價。
作為世界上最精密的機械之一，提升發動機品質，成為反映品牌技術實力的重要指標。針對發動機噪音問題，長安藍鯨一共採用了10多項降噪技術，位於業內領先水平。而北汽魔方更是誠意滿滿，採用21項發動機降噪黑科技，既省油、又耐磨還能靜音，並且還具備16項輕量化細節處理，使得發動機更加輕巧。經過重重技術升級，最終將北汽魔方打造成圖書館級的靜謐座艙空間，盡享寧靜舒適生活。
隨着智能網聯化發展深入人心，車內科技配置重要性逐漸凸顯。在這一點，北汽魔方也是誠意滿滿，不僅搭載了通常在中高級別車型上才會出現的HUD顯示系統，還在此基礎上有所優化，北汽魔方搭載的AR-HUD投射面積可達60英寸，投射距離可達8米，視覺效果一目瞭然。
此外，如果一不小心開到了一個狹窄的死衚衕，或者是在鄉間的道路會車，50米循跡倒車功能會幫你脱困，一個人駕車也可以安心處理，而這項配置曾經只有寶馬X5車型才有。
當前，盛夏時節氣温逐漸升高，汽車熱管理成為日常話題。在這方面，長安藍鯨搭載普通水泵，而北汽魔方使用高效水泵。這種水泵的優勢在於它摩擦力小、排放量低，熱損失小，並且結合分層冷卻、潛水套設計、雙節温器三大創新型設計，堪稱“恆温神器”，從此不用擔心寒冬與酷暑天氣。尤其是冬季的時候，只需要230秒就能升温到70℃，4分鐘暖機，熱車從此不等待，讓温暖舒適的車內生活，從此伴你走過夏冬季節。
雖然現在的消費者已經不再過分關注三大件，被眼花繚亂的配置所吸引，但是北京汽車深知，發動機作為核心零部件，必須要嚴肅對待，即便是在消費者看不到的情況下，也要做出領先行業水平的品質。
在產品測試階段，北汽魔方以高標準嚴格要求自己，順利通過4萬+小時的耐久測試，比長安UNI-T多了1.5萬小時以上。
總結
不難看出，北汽魔方以高能效、低油耗、敏捷操控以及上市後的高關注度，成為國內SUV市場的一款現象級車型。相信，有着全面性的產品綜合實力，北汽魔方可謂是魔力十足，勢必會在競爭激烈的SUV市場中取得一席之地，俘獲廣大年輕消費者的芳心。