進入7月，各大車企開始陸續公佈自家6月以及上半年的銷量成績。從目前公佈的銷量數據來看，隨着疫情的有效控制、零部件供應改善，再加上各地相繼出台“救市”政策，無論是傳統燃油車企還是新能源及新勢力車企，在6月份的銷量都出現了明顯的回暖，為下半年開了個好頭。接下來，車叔就根據近日部分車企公佈的銷量信息，為大家盤點一下6月份有哪些車企實現了同比增長，看看他們的成績到底如何？
東風日產
6月份銷量91867輛
6月，東風日產的銷量為91867輛，今年1-6月累計銷量為448806輛。其中，軒逸的銷量表現依然亮眼，6月售出了45767輛，同比增長11.1%，1-6月累計銷量為207222輛，支撐起了東風日產的半壁江山，是家轎市場當之無愧的佼佼者。這樣的銷量表現，有望重回6月銷量排行榜第一名。而作為日系三大中級車號稱移動沙發的天籟表現依舊搶眼，6月終端銷量達14721輛，同比增長51.2%，創下6月銷量歷史最高紀錄。
除了轎車方面，東風日產以多元的SUV產品序列也滿足了消費者的多樣化需求。在2022款逍客、全新勁客等所組成的產品陣容下，6月東風日產SUV家族獲得終端銷量22894輛，其中，逍客6月銷量14820輛，同比增長13.5%，1-6月逍客累計銷量為74064輛，再度領跑15萬級合資SUV市場。據悉，東風日產將在下半年推出新款天籟、日產Ariya等多款備受期待的車型，一眾新車的加入必將為東風日產的加速蜕變貢獻力量。
比亞迪
6月份銷量134036輛
進入2022年以後，比亞迪的銷量一直保持着穩中有升的態勢，今年1-6月累計銷量達到641350輛，同比增長314.90%，成功超越2021全年銷量，其中6月整體銷量達到134036輛，同比增長162.7%。值得一提的是，6月乘用車銷量達到133762輛，同比增長168.8%，其中DM系列乘用車銷售為64218輛，EV系列純電乘用車累計售出69544輛，兩類新能源車型佔比均等，發展勢頭均十分良好。至此，比亞迪新能源車型累計銷量超過210萬輛。
在比亞迪的車系中，表現最強的無疑是秦家族和宋家族，6月份分別售出了26623輛和32077輛。兩大旗艦車型漢家族和唐家族，分別售出了25439輛和8134輛。元家族、海豚和驅逐艦05的潛力也逐漸被挖掘，分別售出19731輛、10376輛和7464輛。從各系列車型銷量表現不難看出，旗下大多數車型的月銷量都已成功破萬，甚至最高月銷量突破3萬輛，這不是一般企業可以做到的。未來還會有海豹、護衞艦07、海鷗、海獅等車型將要加入進來，屆時比亞迪的市場表現會更出色。
一汽-大眾
6月份銷量214255輛
6月，一汽-大眾銷量達到214255輛，環比增長39.8%，同比增長45.5%，而今年1-6月累計銷量為492438輛。雖然相比去年同期的578583輛下降了14.9%，但不可否認，一汽-大眾在國內汽車市場的超高佔有率，主要得益於其在轎車市場與SUV市場領域都佈局了全面的產品線，以及多年來對市場的深刻洞悉，旗下很多車型在汽車市場中的銷量都非常不錯。
一汽-大眾在剛剛過去的上半年推出了多款新車，其中包括中期改款寶來和中期改款速騰等肩負銷量重任的主力車型。而在已經開啓的下半年，一汽-大眾還將持續對產品陣容進行更新和擴充，其中包括中期改款探嶽有望在近期正式上市，而探歌也將在下半年完成改款。此外，還有兩款全新車型，一款是全新中大型5座SUV，而另一款則是全新中大型純電轎車，即ID.VIZZION量產版。在這麼多新車的加持下，相信一汽-大眾在下半年的銷量會有更大的突破。
車叔總結
2022年上半年，國內車市因多點疫情爆發、芯片供應不足、燃油價格上漲等多重不利因素的影響下，經歷了一波不小的挑戰，但是好在已經調整過來，並且整體方向正在向好發展，同時各大車企也已經蓄力完畢，2022年下半年的汽車市場競爭也將會愈發激烈。據不完全統計，包括新款天籟、日產Ariya、海豹、護衞艦07、新款探嶽、ID.VIZZION量產版等全新產品均將扎堆下半年交付或發佈，相信一場新的紛爭即將開啓，誰能在市場競爭中脱穎而出，就看各大車企如何出招了，讓我們拭目以待吧。