四驅SUV中的“省油型”，一公里0.27元，內飾3塊大屏，還質保10年

從歷年來消費者的購買習慣可以看出，在選擇一款城市代步SUV時往往會規避四驅這項配置，這一方面是因為四驅這項配置大多出現在高配車型身上，考慮到城市用車居多所以並不願意追求成本去換這項“多餘”的配置，而另一方面是因為在大部分用户的固有認知中，四輪驅動要比兩輪驅動的動能需求大，燃油量也會隨之飆升，與代步的初衷剛好背道而馳，因此，每當提起四驅時便會有很大一部分用户會將它形容為“雞肋”。

其實這也很好理解，雖然近些年SUV的銷量表現異常可觀，但四驅SUV的份額並不高，很多用户只是按照自己固有的思想去評判，在沒有實際體驗或是對四驅車型還不夠了解時給予這樣的評價顯然會有些主觀。實際上，隨着時間的推移技術的革新，大部分車企針對四驅技術已獲得了層層突破，現階段推出的四驅車型在擁有較高的穩定性下還能夠達到兩驅車型的油耗標準，簡單來説，在追加購車成本的同時只會豐富車輛的性能，並不會增加後期用車費用。

倘若您仍然存有疑慮，那不妨瞭解一下豐田近期新推出的SUV車型 威蘭達，該車是目前同級中搭載四驅技術最豐富且最先進的一款SUV，當同期本田CRV、大眾探嶽、日產奇駿等車型只在高配車型上搭載一款四驅系統時，威蘭達則融入了三套四驅系統，分別為DTC智能四驅、DTV動態矢量四驅以及E-Four電子四驅系統，具有多元性的同豐田這三套四驅的技術也可圈可點，配備了豐田全球先進的AIM四驅管理模塊，針對動力總成、剎車以及轉向系統進行綜合調配，使得該車在保持四驅車型先天性的優勢外還具備領先同級的經濟表現。

其中搭載2.0L發動機匹配模擬10擋CVT變速箱的車型最大功率達到171ps，兩驅版車型油耗為5.7L，四驅版車型油耗為6.3L，0.5L/100km的細微差距完全可以忽略不計，而且它又是一台自重達到1.6噸的燃油四驅SUV，經濟性稱得上同級之最。

搭載2.5L雙擎發動機匹配E-CVT電子變速箱的車型，擁有雙電機的加持後，系統綜合功率達到221ps，不只是比同級大部分2.0T的動力輸出更優秀，經濟性也要T更可觀，其中兩驅版車型油耗僅為4.6L，而四驅版車型油耗僅為5L，按照現階段92汽油5.4元的單價核算，一公里僅為0.27元，燃油經濟表現完勝大眾探嶽、日產奇駿、本田CRV、皓影等同級車型，堪稱四驅SUV中的“省油王”。

當然，對於豐田的省油屬性有很多人誤解是因為它框架單薄車身過於輕量，所以安全性不高，但事實並非如此，特別是TNGA架構下的車型在車身用料或整車安全性方面完全不用擔心，畢竟威蘭達採用了GOA高剛性車身，車身骨架大量採用高強度鋼材質，其中框架主要部位採用1180兆帕的超高強度鋼以及熱成型鋼，而在框架四周則按照雷克薩斯的工藝及標準封打長度達到14.79米的高剛性結構膠，再結合着主動安全系統、7個SRS安全氣囊/氣簾以及集成了預碰撞保護、車道循跡輔助等達到L2級智能駕駛標準的2.0 TSS智行安全套裝，將事故概率降至最低，為駕乘人員帶來安全、放心的出行體驗。

除了安全性以及經濟性兩大優點外，威蘭達的乘坐空間也相當寬敞，這也得益於它4665/1855/1680mm的車身尺寸以及2690mm的軸距，雖然它的尺寸算不上最大，但以此換來的前後排橫向、腿部、頭部空間均很充裕，再加上柔軟舒適高彈性的座椅填充物以及貼合人體的座椅輪廓設計，即便是在滿載狀態下也有着相當寬適的乘坐感受。

外觀方面，威蘭達採用了較為新潮的設計理念，將大尺寸進氣格柵放置在中央偏下的位置，整體輪廓與雷克薩斯不謀而合，在格柵內部還用了燻黑“蜂巢”裝飾作為點綴，與兩側副格柵、鐮刀形LED日行燈以及凹凸有致的引擎蓋結合後，讓車輛的層次感與激進感盡顯。值得一提的是在車輛側身與尾部也運用了較多的新潮設計，比如黑銀相間的雙色烽火輪輪轂、LED組合式“C型”尾燈以及剛直硬朗的車身腰線等，無一不是在彰顯車輛的前衞、新潮的時尚屬性。

與此同時，座艙內部大量採用橫向線條設計，拓展了視覺上的寬度，在駕乘人員易觸碰的區域均採用了軟質包裹，並加以高亮度鍍絡裝飾條作為點綴，視覺或觸覺上的質感均很優異。另外，該車的科技配置也比較全面，10.1英寸中控大屏、4.2英寸液晶儀表、皮質/皮質+織物混搭座椅、自動空調、多功能方向盤、自然語音交互、OTA在線升級、一鍵啓動、無鑰匙進入（前排）等均沒有缺失，而且中高配車型還帶有全速自適應巡航、360度全景影像、全景監控系統、流媒體後視鏡以及10英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表、10.1英寸多媒體系統形成的三屏聯動，讓內飾質感再次得到昇華。

不難看出，威蘭達不僅僅具備較好的經濟性與安全性，它的動力、配置、外觀、內飾或是空間方面所彰顯出的綜合實力也並不比同級任何一款車型差，如若再綜合它四驅版車型20.68萬元的起售價格來看，價值感遠超同級大眾探嶽、日產奇駿、本田CRV等車型，畢竟它們的四驅車型起售價格大多在22萬元左右，在產品力以及品牌體系不相上下的前提下，威蘭達顯然更有性價比。如果一定要在威蘭達中挑出一款最值得購買的車型，那可能就是2.5L雙擎四驅車型，畢竟它是四驅SUV中的“省油王”，一公里僅0.27元，無論是日常城區代步還是高速續航都有着相當可觀的經濟表現，而我們老百姓買車為的不就是經濟、安全、放心嗎？

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