為什麼很多車都取消了霧燈？如果你覺得是為了減配，那就錯了

確切地説，現在很多車型取消的是前霧燈，但後霧燈一定是保留的，否則它根本無法上市銷售。取消前霧燈的原因不外乎以下幾種：

1、法規並不對前霧燈有強制要求

根據國標GB4785-2007《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定》的要求，前霧燈之要求選裝，只有後霧燈才是必須配備，數量可以是1個也可以是2個，對於佈局在哪裏沒有特殊要求。

既然不裝前霧燈也不影響車輛正常銷售，那麼很多車企為了降低成本自然就會取消掉那些低配車型上的前霧燈，而只在高配車型上保留。更有甚者連高配車型上也取消了。

2、前霧燈的功能可以被日間行車燈替代

霧燈的作用主要在於它的強穿透性，可以在霧氣當中更明顯地被外界看到。而現在大多數車型上已經使用了LED日間行車燈，雖然LED光源的穿透性不如霧燈，但亮度更強，同樣可以起到警示作用，因此就取消了獨立的霧燈。所以説並不是取消前霧燈就一定是減配，比如奧迪A3配了前霧燈，但A8L因為配了最新款的LED大燈，反而沒有配備前霧燈。

3、前霧燈會影響保險槓造型

獨立的前霧燈大多都放在前保險槓都下部，往往會破壞保險槓造型都整體性，因此很多車企為了提升保險槓都設計感都取消了前霧燈，轉而用通風口來代替，為前輪剎車盤散熱，不僅可以提升美觀度，還可以提升安全性。比如雷克薩斯LS500就是典型例子，前臉看上去非常犀利。

4、誤開前霧燈容易影響對面車道視線

前霧燈並不是“有總比沒好”，因為霧燈是專為大霧天氣而設計的，如果在無霧天氣駕駛員錯誤地打開了前霧燈，那麼它強大的穿透性就會導致對面的司機出現眩目，在有些地區不按規定使用霧燈甚至會受到處罰。既然如此，現在很多廠家也乾脆取消了手動前霧燈，轉而將它和LED日行燈集成在一起。

5、為什麼後霧燈只有一個？

前面説的都是前霧燈，最後再來説説後霧燈，雖然後霧燈不能取消，但很多車型都只保留了一個。很多人覺得這也是為了減配，但其實並不是，因為後霧燈主要是起警示作用，一個足以發揮它的功能，而且單側不對稱的霧燈更加容易引起後車司機的注意，相反兩側如果都有霧燈反而容易和剎車燈混淆，起不到警示作用。