楠木軒

奇瑞瑞虎8家族將推2.0T版本 對市場份額的追求 大單品戰略

由 公冶爾藍 發佈於 綜合

日前,我們從工信部網站上獲得了一組奇瑞瑞虎8家族2.0T版本車型的申報圖信息。目前,奇瑞瑞虎8家族在售有兩種版本,分別為瑞虎8、瑞虎8 PLUS。二者均提供1.5T、1.6T兩種排量發動機供選。而2.0T版本車型的推出則是在原有基礎上,為瑞虎8家族提供了更豐富的選擇。當然,在售價上,2.0T版本也會有所提高。

從申報圖來看,奇瑞瑞虎8 2.0T版本和瑞虎8 PLUS 2.0T版本除了在動力上有所變化之外,還使用了19英寸輪轂,更改尾標290T為390T。其它方面,奇瑞瑞虎8、瑞虎8 PLUS 2.0T版本勢必會相應的增加、減少內外配置以及主被動安全配置等,以彰顯其作為旗艦車型應有的姿態。

瑞虎8 2.0T版申報圖

瑞虎8 PLUS 2.0T版申報圖

自2019年開始,奇瑞汽車開始嘗試“大單品戰略”,而以瑞虎8家族、瑞虎7家族、艾瑞澤5 PLUS為主的車型也逐漸打開了大單品戰略的序幕。2020年四季度,奇瑞瑞虎8家族單月銷量均突破2萬輛,且環比均成上升態勢,似乎也從市場表現上印證了奇瑞汽車的戰略獲得了階段性勝利。

2021年的序幕即將拉開,而奇瑞汽車明顯要加強其大單品戰略的砝碼,推出2.0T版本則是其中的重中之重。目前,奇瑞瑞虎8家族瑞虎8售價區間為8.88-15.99萬元,價格區間跨度較大,而且提供的可選配置眾多。目前,瑞虎8 1.5T版本在售車款達到5款,1.5T自動擋車型在售車款為6款,而1.6T則只提供自動擋車型,在售車款為5款。

現款瑞虎8共有20個車款可選,圖為官網所有配置信息截圖

另外,瑞虎8家族瑞虎8 PLUS在售車款共為6款,提供1.5T、1.6T兩種發動機。顯而易見的是,瑞虎8家族如果再增加2.0T版本,那麼整個家族在售款型或將高於25個。細細觀察,才更容易理解奇瑞汽車的大單品戰略到底是和意義。

圖為現款瑞虎8 PLUS款型,共計6款

而豐富的版型供消費者進行選擇,帶來的優勢則是消費者在8-15萬元(當前)可選擇的範圍很廣,對配置的需求也更為直接,同時進一步增加了消費者的選擇自主權。至少從市場反饋上來看,奇瑞汽車的大單品戰略初戰高捷。而瑞虎8家族銷量破兩萬,也可以説是奇瑞汽車大單品戰略獲得了階段性的勝利,或者説進展順利。

從另一個角度來補充分析,奇瑞汽車在2020年10月正式開啓了“百城百店”的最新渠道發展戰略。以2020年為起點,但奇瑞的“百城百店”戰略真正開始發力是在2021年。

奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權

寫在最後:

接下來,奇瑞汽車的全新渠道網絡,將在長春、杭州、中山、安陽、西安、重慶等全國十大區域、20多個省份、100座城市正式落地。而這一項全新的渠道網絡重拳,代表着奇瑞汽車是在打一場“有準備的仗”。一方面,加強“大單品戰略”的執行,另一方面加強保證大單品戰略配套的全新銷售渠道網絡的搭建。這兩者互相配合,打一套組合拳。

迴歸產品,我們説回到奇瑞瑞虎8家族2.0T版本的市場前景。就目前來看,瑞虎8家族開拓了國產中型SUV的很大一部分市場,但隨後而來的如吉利豪越等其它廠商中型SUV,也在市場中逐漸站穩了腳跟。奇瑞瑞虎8家族2.0T版本的推出將繼續補充大單品戰略的落地,同時也想繼續擴大自身在細分市場中的份額。從競爭環境中看,短時間內瑞虎8家族仍舊是細分領域一哥,但未來能否持續,還需要看奇瑞汽車後續的戰略佈局和市場反饋。