經過幾次的「預告」之後，Lexus 正式在網絡上發表了全新概念車：LF-Z Electrified，以及全新的品牌進化核心計劃。 從 RX400h 開始，Lexus 截至2020年底共銷售出將近200萬台的「電氣化」車款。
目前為全球約90個國家和地區提供9款電氣化產品，而為了獲得進一步的發展，Lexus 2019年發佈 Lexus Electrified 願景為契機，開始致力於電氣化技術的發展，從 LF-30 Concept 開始 ，到已經在中國、歐洲市場販售的UX300e，皆是Lexus踏入「電動車」佈局的產物，而今天發表的 LF-Z Electrified 將會是預覽 Lexus 未來 5 年的先進技術展演平台！
到2025年，Lexus 計劃推出20款全新或改款車型，其中包括10餘款電氣化車型，涵蓋純電動、插電式混合動力以及混合動力車型，並針對不同國家和地區引入不同的產品。 至於2021年則會推出二款新車，最有可能推出的就會是NX大改款、ES小改款，至於UX小改款依照時間來看是該改款了，但時程尚未定。
除了強化和拓展品牌核心的轎車與SUV產品線，Lexus 也會持續推出激發駕駛激情的運動車型、重新詮釋尊崇私享座駕理念的車型以及前所未有的創新車型。 預計到2025年，Lexus雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型的銷量佔比也將超越傳統汽油動力車型。 到2050年，Lexus 整個產品線計劃實現從原材料、零部件和整車的生產製造到整車物流、直至車輛的最終回收，全生命週期的"碳中和"目標。
LF-Z Electrified 獨具雕塑感的外觀設計，將過去 L-Finess 設計理念升級到另外一種層次，大氣醒目的車身比例和獨具特色的外觀設計，呈現簡約迷人造型。 全車架構由較低的車頭向車頂和車尾自然延展，同時勾勒出以座艙為中心的流暢側面輪廓，並且以大尺寸輪圈來強化寬車體、低重心的大氣車身姿態。
藉由3D立體設計，將車身打造為Lexus專屬的品牌標誌性造型，車門線條由前輪流暢地延伸向後輪，外展式車輪拱罩十分醒目。 車尾採用簡單利落的橫向設計，與凸顯輪胎的寬體造型相結合，展現強勁有力的氣場，而纖長流暢的組合尾燈水平顯示"Lexus"品牌廠徽，與車頭設計共同指明瞭下一代車型的設計方向。