都説買車要重點看看三大件，我買愛7時，對車一點也不瞭解，是老公選的！雖然啥也不瞭解，但是大眾的口碑深入人心我還是知道的，既然大眾的口碑這麼好，那大眾的子品牌捷達自然也差不了。那時提車便聽從了老公的選擇。
大氣耐看
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帶有光之翼透鏡的前大燈
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這個藍色陽光下更靚麗
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自從買了愛7，不管是上下班還是出去玩都方便多了，只是對它的內在還不瞭解。就像交新朋友一樣，首先是聽説，然後是看外在，畢竟外在一眼就能看到，相處時間長了，那自然要了解她的喜好、性格一些內在的東西，這樣相處得才能更好，更加默契，這個朋友也才能陪伴得更久。那買了愛7已經半年多了，我們對它倍加呵護，外觀、和內飾一直以來都保持得很乾淨、整潔，似乎與初買時一樣。不過回想起常聽説的買車要看三大件，卻不知所以了，於是抽空開始了一番百度科普。這裏要劃重點了，這個三大件就是-------發動機、變速箱和底盤。
筆直的腰線橫貫前大燈和後尾燈
筆直的腰線橫貫前大燈和後尾燈
Y型元素的後尾燈
Y型元素的後尾燈
這輪轂的顏值還是很高吧、
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時尚範兒十足
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進氣格刪是菱形鍍鉻亮片設計
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從後側看方正圓潤
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愛7有純正的德系基因大眾品質，與大眾探歌、奧迪Q2同平台，辛辛苦苦修煉這麼多年的能力，就是它的核心競爭力。它的發動機是最有“德味”的地方，EA211 1.4T渦輪增壓發動機有“大眾神機”之稱，重量輕、排量低、動力強、環保又經濟。最大功率110KW,最大扭矩250N.m,應用全鋁合金材質、高集成度缸蓋、渦輪增壓、D-VVT、缸內直噴和進氣中置冷凝器等技術，百公里加速9.7s,綜合工況油耗僅需6.7L，廣泛應用於從大眾到奧迪的眾多車型之上。我曾經看過一篇報道，有位車主開着捷達VS7挑戰高原，一點都不費勁，而其他同伴開的其他品牌車常常歇菜，高原反應比人還大，怎麼説呢，這就是捷達帶來的自信吧。 接下來是變速箱。愛7用的是愛信6AT變速箱，性能穩定靠譜，換擋和動力的銜接很舒服，而且還是節油好手。AT箱的結構要比雙離合複雜，技術含量也更高，主機廠中很少有自己能開發出AT變速箱的，有技術真是可以為所欲為。開愛7這段時間，我們也感受到了它的平穩、舒適和節油！太愛我的愛7了！打算買車的朋友，我真誠得建議你先把捷達VS7瞭解一下，真得很實用！ 底盤上，捷達VS7是十萬元區間內不多的使用前後獨立懸掛的車型，採用的是前麥弗遜後四連桿獨立懸架，與探歌、探嶽、大眾SUV懸架、底盤佈局完全一致!各種路況任由你開！
晴天下的一抹藍
晴天下的一抹藍
EA211 1.4T渦輪增壓發動機
EA211 1.4T渦輪增壓發動機
機艙全貌
機艙全貌
換個角度看機艙
換個角度看機艙
機艙
機艙
正面看機艙
正面看機艙
這樣瞭解完三大件，讓我更加篤定得認識到當時我們買愛7是很正確的選擇。