在30萬級豪華SUV當中，奔馳GLC是一款產品力出眾且深受用户歡迎的車。這一點可以用銷量數據來證明，在今年2月，奔馳GLC拿下接近9千輛的單月銷量，可見用户對奔馳GLC的喜愛程度。只不過，奔馳GLC即將面臨一位新的競爭對手——嵐圖FREE。
事實上，嵐圖FREE的定價和奔馳GLC比起來有一定的差距，畢竟嵐圖FREE的預售價僅為31.36萬-33.36萬，相比起“端着架子”的奔馳GLC來説，嵐圖FREE所具備的吸引力會更大一些。而且嵐圖FREE本身是一款新能源車，這代表在北上廣深等大城市，嵐圖FREE的上牌難度更低，還可以做到不限行不限號，365天輕鬆通行於市中心。嵐圖FREE還是一款中大型SUV，奔馳GLC則只是中型SUV，它們在級別上也有明顯的差別。
這樣的差別直接反映在尺寸上，嵐圖FREE有4905mm的車長以及2955mm的軸距，而奔馳GLC的車長和軸距僅分別為4764mm和2973mm。能發現奔馳GLC只在軸距上比嵐圖FREE多出18mm，但車長上比嵐圖FREE短141mm。所以在實際體驗上，嵐圖FREE的後排空間反倒會更寬裕，後備箱裝載能力也要優於奔馳GLC。
同時，嵐圖FREE的整個座艙設計也比奔馳GLC更豪華。嵐圖FREE的座艙採用遊艇環抱式設計語言，整個座艙內採用深+淺兩種不同配色的皮革包裹，還加入木紋飾板和銀色鍍鉻作為點綴，這使得車內的豪華感變得很濃郁。嵐圖FREE的中控區域配備了科技感足夠強的橫向三聯屏，相比起奔馳GLC懸浮式的單屏更容易讓人印象深刻。並且嵐圖FREE的車內一體式三聯屏可以進行升降，這無疑是一個很新穎的功能，也能直接提升嵐圖FREE的車內高級感。
嵐圖FREE的車內還配備很多能提升乘坐舒適度的高端配置，其中包括智能可調光全景天幕、智能空氣管理系統、丹拿HIFI高保真音響等。就連座椅也能達到頭等艙的座椅水平，採用了嬰兒級親膚環保材質包裹，還提供有座椅加熱、通風、記憶、12向電動調節等不同功能。在底盤方面，嵐圖FREE也做出針對舒適性的調整，它採用高端車特有的前雙叉臂/後多連桿獨立懸架，並且整個懸架均為鋁合金打造，還經過豪華級底盤團隊的調校，讓底盤質感變得更舒適。另外，嵐圖FREE配備了能調節軟硬、高低的空氣懸架，而在奔馳GLC上就沒有提供空氣懸架，只提供懸架軟硬調節。
而在性能上，嵐圖FREE的表現也很不錯，它配備前後雙電動機以及電動四驅，這為嵐圖FREE帶來了694馬力的最大功率、1040牛·米的峯值扭矩。奔馳GLC所配備的2.0T發動機，哪怕是高功率版本也只有258馬力最大功率和370牛·米的峯值扭矩，比起嵐圖FREE要遜色不少。嵐圖FREE配備了空氣動力學尾翼，再加上流線型的車身設計和隱藏式門把手，為嵐圖FREE帶來了0.28cd的超低風阻，最終讓嵐圖FREE純電版和增程版，分別有了4.7秒和4.5秒的零百加速。
總之，雖然説奔馳GLC是一款老牌豪華SUV，但是相比起嵐圖FREE來説，奔馳GLC並沒有太明顯的優勢，甚至於在空間、豪華感、性能上都弱於嵐圖FREE。從這樣的產品力來看，嵐圖汽車在打造嵐圖FREE時確實具有不錯的誠意，也很好地體現了它“性能級中大型智能電動SUV”的定位。而且據瞭解，嵐圖已經在全國五座主要城市（北京、上海、廣州、武漢、成都）開啓了6家直營店——嵐圖空間，新車預計也將會在三季度上市，那麼，你們期待嗎？