在2018年10月，新加坡獅航一架波音737MAX飛機失事，沒過多久，2019年3月埃塞俄比亞航空公司也有一架波音737MAX飛機失事，這兩次空難有346人不幸失去了生命。
在這兩次事故發生之後，全球所有航空公司都停飛了737MAX系列客機，到現在為止該系列客機都沒有復飛，以後也幾乎沒有復飛的可能。此事的發生造成了很嚴重的人員傷亡，此係列飛機也給波音公司的信譽造成了很大的影響。美國這回瞞不住了！346人遇難，波音負重大責任。
空難發生的原因
在兩起空難事件發生之後，美國國會成立了專門的調查小組對此事進行調查，經過18個月的調查，現在美國國會對外公開了有關該事件的相關調查結果。
據媒體報道，9月16日美國國會發布了該調查報告的結果，並且確定了波音737MAX飛機之所以先後出現兩次事故是因為波音公司和美國聯邦航空局的相關工作出現了問題。
該調查報告顯示，發生這兩次空難事故的原因不是單一的，最主要的原因是波音公司在管理方面不夠透明，從而存在着很多無人知曉的問題，還有就是波音公司的工程師工作出現失誤，而且美國聯邦航空局的監管也存在着很大的問題，這些原因就是發生這兩起事故最根本、最準確的原因。
調查報告所顯示出來的問題
該事件調查人員在報告中表示，737MAX系列飛機本身就是存在問題，這些也是波音公司明確知道，但是他們卻沒有將這些情況告知航空公司、飛行員還有相關的監管機構。
據瞭解，波音公司還為了隱瞞該飛機的缺陷通過商業關係讓監管機構無法進行正常的管理和審查工作。
所以就導致了美國聯邦航空局對737MAX系列飛機的相關審查都沒有做到位，波音公司的隱瞞和美國聯邦航空局的工作不到位造成的後果是346人的遇難，這346位無辜的人為波音公司和美國聯邦航空局的錯誤買了單。
在此事發生之後，不管是波音公司還是美國聯邦航空局都應該深刻檢討自己並且從根本做出改變，不要再讓如此悲痛的事情發生。
在這個世界上如果每一個人能多一份責任心，在很大程度上就會減少很多人的傷亡，人們永遠都不會知道明天和意外哪個會先到來，但可以通過自身行動來減少意外發生的可能性。