中老磨萬鐵路萬象南制梁場開工建設

近日，中鐵五局承建的中老磨萬鐵路最後一個梁場——萬象南梁場正式開工建設，標誌着磨萬鐵路萬象至萬象南段橋樑預製架設工程施工拉開序幕。

萬象南梁場是中鐵五局繼老撾琅南塔納堆梁場後第二個海外梁場，承擔着255單線孔預應力T型梁預製架設任務，場內設制梁台座12個，生產能力每天2孔，6最大存梁能力90孔。由於梁場處於老撾首都萬象，徵地拆遷工作極為艱難。自今年7月份進場以來，為確保施工工期，項目部把徵拆工作放在首位，通過採取不同的對策、措施、方案，妥善溝通協調外部關係，圓滿完成了萬象南制梁場65畝地的徵地任務，並快馬加鞭，在10月18日順利開工建設。下一步，萬象南梁場將發揮中國中鐵“大幹一百天”勞動競賽餘熱，全身投入生產，全力衝刺2021年5月底完成制梁工程、7月底完成橋樑架設的建設目標任務。

磨丁至萬象鐵路位於老撾境內，北接中國境內在建的玉溪至磨憨線，南聯泰國境內規劃的曼谷至廊開線。線路起點為中老邊境口岸磨丁，向南經老撾北部的南塔省、烏多姆賽省、琅勃拉邦省、萬象省後到達線路終點——老撾人民民主共和國首都萬象市。磨萬鐵路是第一個以中國為主投資建設，共同營運並與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，全線採用中國技術標準，使用中國設備。建成後與中國的昆磨鐵路對接，這意味着中國到老撾不通鐵路的歷史宣告結束，而磨萬鐵路作為泛亞鐵路的重要中線，也將成為中老泰三國旅遊交通樞紐，承載着中、老、泰三國友誼的橋樑，為三國經貿合作提供最大的支持。

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來源:中國交通新聞網