國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

關於國產寶馬X5“加長版”的消息可謂近期沒斷過,先是工信部信息讓大家知曉了新車的部分配置,隨後一張疑似售價圖在網上瘋傳,招來官方趕緊站出來闢謠,隨後又有網友拍到了國內路試的無偽裝高清諜照。總之,最近這款車的話題熱度很高。而在今天,我們也有幸第一時間見到了華晨寶馬X5的真身,究竟怎樣?咱們往下看。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

作為華晨寶馬2022年的重磅產品,國產X5集穩重大氣的設計、獨具匠心的豪華氛圍、領先的智能數字化創新科技及優異的動態性能於一身,通過諸多亮點配置展現出豪華運動型多功能車(SAV)細分市場創領者的強者風範。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

“速讀”國產寶馬X5亮點: 
   1.軸距加長130mm,3105毫米為同級最長軸距
   2.全系配備M Performance組件,智能激光大燈
   3.提供2.0T四缸與直列六缸3.0T渦輪增壓發動機
   4.中國專屬內飾細節,豪華舒適座椅與水晶擋把
   5.前排手機無線充電改為外置,日常使用更便利
   6.豪華沁入式光感氛圍系統,感受星空全景天窗
   7.BMW自動駕駛輔助系統Pro,確保駕乘安全性
   8.自適應雙軸空氣懸架,確保全路況下舒適性
   9.國產價格相比進口版會更低,市場競爭力根強

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

造型方面,全新BMW X5保留了SAV車型經典的車身比例,全系提供國內消費者喜愛的M Performance性能組件,其中尤其亮眼的是代表高性能的M藍色制動卡鉗。此外,還將配備了帶動感光束的智能激光大燈,燈組內部藍色的“X”造型極具科技感與未來感。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

尺寸方面,新車長寬高分別為5060×2004×1779mm,這個尺寸目前已經與X7不相上下。此外,國產X5的加長是該車最大亮點,車身長度與軸距相比進口版增加130mm,3105mm軸距成為了目前同級最長軸距,扭轉了此前進口版車內空間不及對手的短板。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

車尾與進口版本區別不大,狹長的尾燈造型搭配燻黑式設計,後備廂的線條設計依舊性感,與後包圍相互搭配營造出了不錯的層次感,同時配合擴散器裝飾與雙邊共四出的排氣佈局,也保留了該車的運動氛圍。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

內飾方面相比進口版沒有明顯的改變,依舊是全液晶儀表盤搭配帶換擋撥片的M型運動多功能方向盤,雙12.3英寸的懸浮式多媒體顯示屏與駕駛者液晶儀表盤,中控台面板上也保留了物理按鍵、旋鈕式功能控制按鍵以及水晶電子擋把,再結合木紋內飾板、中國專屬皮質座椅、車內氛圍燈等,處處體現了豪華氛圍。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

BMW iDrive多媒體交互系統和支持聊天的BMW智能個人助理,帶來了獨一無二的交互體驗。而BMW自動駕駛輔助系統Pro和自動泊車輔助系統Plus,則將確保日常出行的舒適性和安全性。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

配備的豪華沁入式光感氛圍系統極大增強了車輛使用的儀式感,上車之前,“天使之翼”迎賓光毯即已點亮了氣氛。置身車內,環繞座艙的智能感應氛圍燈和星空全景天窗,共同營造出更加精緻的格調。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5還通過分佈在車窗及方向盤上的金屬質感按鍵、哈曼卡頓音響系統金屬質感揚聲器格柵、集中在換擋桿區域的璀璨水晶質感內飾組件,帶來強烈的視覺豪華感。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

相比進口版車型,國產寶馬X5將前排杯架區域重新進行了設計,將無線充電板設計在了更加順手的區域。但不少網友表示,“雖然手機充電方便了,但卻比進口版少了一個杯架,就不能想想辦法,兩者兼顧嗎?”

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

而國產寶馬X5也被大家稱呼為“X5長軸版”,其最大的改變就是對於後排縱向空間的提升。此外,座椅還採用了全新Sensafin合成皮,並加以柔軟的填充物,並增長了坐墊長度,座椅靠背也帶有角度可調節功能,使得後排乘客可以找到最舒適的坐姿。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

動力方面搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機以及3.0T渦輪增壓直列六缸發動機,2.0T最大功率分別為272馬力,3.0T為370馬力,全系都匹配8速手自一體變速箱。其中,搭載3.0T發動機的國產寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。此外國產X5也將標配電磁懸架,高配車型還提供自適應雙軸空氣懸架可選裝

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

目前還未知國產X5是否會針對中國道路情況進行專門的調校,待此後我們拿到試駕車,會在第一時間給大家帶來試駕體驗報告,也請大家關注58汽車的報道。

國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件

此前寶馬X5在空間方面一直落後於對手奔馳GLE、奧迪Q7,相信此次寶馬X5進行國產加長後,將有效提升市場競爭力。奔馳GLE擁有較為豪華的內飾設計,其配置上的科技化裝備也是自身的亮點。而奧迪Q7在改款後,外觀設計有效提升了新鮮的視覺感,再加上奧迪本身就主張的科技化,這也吸引非常多的用户去選擇。

相信大家在看過不少關於國產寶馬X5的相關報道後,都會提出一個問題,到底和進口版有什麼區別?為此我也給大家總結一下,主要是“七點”,1、全系標配M Performance外觀性能組件,而進口版是部分車型配備。2、新加摩天灰車漆。3、軸距加長。4、中國專屬座椅。5、手機無線充電板改為外置,前排水杯架減少。6、後排中央扶手杯架改為一體式設計,並增加金屬元素,進口版為彈出式。7、國產後售價相比進口版降低。最後,對於國產寶馬X5你是否看好它國內的前景?歡迎在評論區寫出你的看法。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2069 字。

轉載請註明: 國產寶馬X5搶先體驗 加長軸距/全系M套件 - 楠木軒